目前全世界先进直升机技术基本都集中在欧洲，俄罗斯以及美国三个地区，其他国家和地区的直升机研制能力跟这三者是无法相提并论的。而直升机我们也多次说过，其技术复杂程度堪比战斗机，绝对不是简单的努力就能追赶上别人的。
我国从俄罗斯以及欧洲引进了不少直升机技术，就目前来说，仅仅是奠定了直升机发展的基础。而俄罗斯和美国不一样，在这些年这两个国家相继出现了很多非常优秀的直升机项目，都特别强调一个词，飞行速度。而俄罗斯公布的新一代超级武装直升机更是让人对俄罗斯刮目相看，因为这架直升机目前的纸面数据已经超过了美国正在试验的V280和SB1两种直升机，算是目前全世界最强悍的武装直升机。
卡莫夫在直升机领域的地位是很多公司都不能相比的，早在美国研制阿帕奇的时候，当时的苏联也在进行新一代直升机的开发，诞生的两款飞机分别是米28和卡50，卡50虽然被叫做武装直升机，但是从本质上讲卡莫夫认为它是一种直升机强击机，是介于米28和苏25之间的一种飞机。而事实也的确如此，卡50直升机虽然没有采用特别先进的直升机技术，但是依旧获得了比阿帕奇更快的飞行速度，而且还是单成员的设计，甚至还安装了弹射座椅。
卡莫夫直升机设计局目前公布的设计方案其实更像是一种固定翼飞机搭配上共轴反转旋翼的设计，这种旋翼设计可以轻松的让米24这种大型直升机达到400千米每小时的速度，而新飞机是共轴反转布局加上面积比较大的旋翼，使得直升机的最大速度可以超过700千米每小时。根据这种飞机的设计来看，700千米真的不算难。不过网上有人说这种飞机完全领先于美国，这句话倒是有些吹牛的成分，美国目前试验的V280和SB1两种直升机都是不慢的，尤其是V280，人家可是著名的倾转翼飞机，各方面的优势都比较大。
卡莫夫的直升机其实和美国的两种飞机完全不一样，美国所要替换的其实是黑鹰直升机，运输是第一要务，而俄罗斯这架飞机完全是出于对地打击的，因此特别强调武器的装载和发射能力。从目前这架飞机的设计外形上来看，这架飞机很有可能会将俄罗斯的大量武装直升机以及苏25飞机完全取代掉，用一种飞机取代多种飞机。同时像苏34这种飞机可以向下兼容执行部分苏25的任务，并且向上取代图22M3系列逆火轰炸机。这种用一架飞机取代多种飞机的做法是目前世界飞机设计的一大方向，因此俄罗斯新公布的这架飞机设计图，确确实实表明俄罗斯的意图。
相比之下，我国在高速直升机方面的技术累积是非常少的，不管是直20还是新的直8直升机，仅仅是解决了有无的问题。当然以中国一直强调的装备一代研制一代预研一代的发展思路来看，目前新的高速型直升机已经在研制当中，至于性能到底和美国俄罗斯的飞机有多大区别，那么只能进行到未来的各种航展和直升机博览会了。通过卡莫夫新直升机的设计图也可以看出来，俄罗斯在直升机领域的积累确实是世界一流的，如果俄罗斯解决了经济上的小问题，相信俄罗斯这种新飞机会很快问世，和美国一起引领下一代武装直升机的设计潮流。
