按軸收費，這個話題卡友們格外關注，之前我們分享了《5軸車和6軸車的區別》、《同為5軸車應該怎麼選”》個話題，今天我們繼續往下降軸數，聊一聊4軸車。
【魚快卡車社區 原創】4軸貨車，在國內主要有兩種形式，一個是36噸限重的4x2+2半掛牽引車（俗稱一拖二），另一個就是31噸限重的8x4載貨車（俗稱前四後八）。同樣都是4軸車，二者有什麼樣的區別呢？
總質量不同 掛車更能裝
根據2020年1月1日開始實行的高速公路按軸收費政策來看，不管是半掛車還是載貨車，只要是4軸貨車均為4類車，通行費相同，而卡友想要多賺錢，就要看兩種車究竟哪個實力更強。
目前市面上常見的4軸載貨車多為倉柵式或者冷藏，4軸半掛車多為廂式快遞車，兩種車針對不同的細分領域。4x2+2形式的半掛車如果採用欄板、倉柵掛車，掛車長度只能控制在10米內，與8x4載貨車無異。
那我們就以最常見的廂式車為例，看看兩種4軸車的具體差異。
8x4載貨車
載重量：8x4載貨車一般整備質量在13噸左右，根據《GB1589-2016》規定，4軸載貨車總質量限值31噸，能夠裝載18噸左右的貨物。
裝載方數：8x4在載貨車總長度不能超過12米，車廂一般長9.6米，內寬2.5米，高2.5米，總容積60立方米。
4x2+2半掛車
載重量：4x2牽引車重量在7噸左右，13米2軸掛車重量在7噸左右，整個列車額定質量14噸。根據《GB1589-2016》規定，4軸半掛列車的總質量限值36噸，也就是說它能裝載22噸的貨物。
裝載方數：廂式半掛車的最大限制長度為13米，內寬度2.5米，高2.5米，總容積約81立方米。
當然，如果卡友依然選擇倉柵或者欄板式車廂，半掛車僅在載重量方面佔優勢，裝載方數兩車基本相同。
購置成本有差異 半掛車更貴
8x4載貨車
市面上現在主流的400馬力左右的8x4載貨車，比如解放2020款新J6P超值版，在解放雲店上的底盤裸車價格最貴31萬元。
後期做上車廂，辦好手續能夠上路運營，大概需要36-37萬元。
4x2+2半掛車
而市面上主流的400馬力左右的4x2牽引車，與解放新J6P超值版幾乎同配置，價格在28萬上下。
標準規格的2軸廂式半掛車的價位也要在8萬元左右，所以整車裸車在36-37萬元左右，辦好手續上路運營，差不多需要近40萬元。
二者比較，購置成本差距並不是特別大，畢竟半掛車不管是載重量還是方數，都要強於8x4載貨車，後期運輸成本幾乎相同，運費要高於載貨車。
最後一個要點 別忘準駕資質
車，我們分析完了，接下來就是人的問題。
8x4載貨車最低需要B2準駕資質，大部分卡友可能現在手裡拿的就是B2駕駛證。
4x2+2半掛牽引車別看比路上的半掛車小一圈，但它依舊是半掛牽引車，需要的準駕資質最低為A2。
綜合對比來看，同等配置下：
4軸半掛車能比4軸載貨車多裝4噸左右的貨物；
4軸廂式半掛車能比4軸載貨車多裝21立方米左右的貨物，如果都是倉柵、欄板、平板式，則方數差異不大；
4軸半掛車能比4軸載貨車多3-4萬元的購置成本。
編後語：究竟買什麼車更適合你的需求呢？這得自己視情況而定：拉的重方數大，半掛車是首選；貨物不超18噸，載貨車更划算；當然，選車之前先看駕照，合不合適得先有準駕資質。（文/李鵬飛）
