2020年大众途锐:价格不菲的低调土豪之选

2020年大众途锐:价格不菲的低调土豪之选

途锐(Touareg)是SUV配方的休闲,实用和出色执行方式。

尽管与奥迪Q7,保时捷卡宴和兰博基尼Urus有着亲密的皮下关系,但大众途锐仍在其更热衷的表兄弟的阴影中沐浴,但其风格独特,而且其价格和定价也可以取代奥迪Q7。宝马X5,奔驰GLE和揽胜运动。

这款行政车型配备了Black Style套件,选件增加了镀铬的黑色元素,前进气口和格栅,车顶纵梁和后视镜外壳。保险杠也是“ R”型的,安装在黑色的21英寸铃鹿合金轮毂上。

“ Black Pack”给这款大型SUV带来了我不喜欢的险恶的赛车面孔,这与您登上车时向您打招呼的奇特之处也不相同。

Innovision驾驶舱以一流的水平和38.1厘米的精美图形主显示屏占据主导地位。这是我在该细分市场中看到的最大的游戏之一,它深深地迷惑了触摸激活,触觉以及大部分快速而直观的信息娱乐功能。另一个30.4厘米的数字屏幕上装有驾驶员的一系列仪表。

两者都堆叠了您想要在高级SUV中使用的所有可能的高端功能,包括可选的平视显示器和标准矩阵前灯。

显而易见的是,大众汽车将舒适性和豪华性放在了外观设计的优势之上,而四到五名乘客的2895毫米轴距具有810 升行李箱空间,折叠式真皮后排座椅可增加到1800 升的实用性。内部宽敞,豪华,与其带有更多高级徽章的堂兄相比,租金感觉丝毫不低。

2020年大众途锐:价格不菲的低调土豪之选

宽敞的客舱意味着行李箱可以存放810l的东西,放平后可以放1,800L货物。

途锐是可调空气悬架的最早采用者之一,最新的阻尼技术达到了最高水平。在正常模式下,它似乎擅长应对颠簸,并且当选择其较舒适的模式时,它不会笨拙地晃动,并且在热心转弯时保持了一定程度的坚固性。

运动中的拇指和悬挂式悬臂降低了更好的抓地力水平,由于标准的四轮转向装置,事实证明这是不错的选择,而不是适度的选择。配备190kW和600Nm发动机的3.0 升 V6 TDI与8速自动变速箱配对,当从沉睡中戳出来时,自由旋转,并且有很多低沉的肌肉。性能令人满意,并且以6.1秒至100km / h和231km / h的最高速度是其竞争的以柴油六缸动力大型SUV细分市场的重要数字。

2020年大众途锐:价格不菲的低调土豪之选

凭借与驾驶员成角度的大屏幕,途锐的内部就像在驾驶Enterprise太空船一样。

强劲的扭矩也预示着其低速档位和越野高度模式的集成登山设备的使用。一小会儿就发现它在粗糙的地方也很适合,但是大直径和大直径的合金会限制您的比赛追踪运动。

最终,途锐的舒适基础使其在正常道路上以平整而庄重的进度进行巡航时最快乐。在测试期间,它平均耗油量为10.5 l / 100 km / h,大部分为放松驾驶,有时为匆忙驾驶。我不太可能选择蝙蝠侠套装,尽管途锐的常规工装看起来很漂亮。

技术规格

发动机

类型:V6涡轮柴油

容量:2,967cc

功率:190kW

扭矩:600Nm

类型:八速自动

传动系统

类型:全时4X4

性能

最高时速:231km / h

0-100 km / h:6.1秒

油耗:7.1 升 / 100公里(官方数据)10.1 升 / 100公里(经测试)

标准功能

全景天窗,带摄像头的前后停车距离控制,雨水感应器刮水器,LED日间行车灯,2个USB端口,无钥匙进入,电动拖车杆挂钩,带远光辅助的自动开/关矩阵灯,导航,蓝牙,自适应巡航控制,皮革内饰,可加热前排座椅,八个安全气囊,牵引力控制,稳定性控制,EBD,制动辅助,ABS

竞争对手

奥迪Q7 45TDI quattro,183kW / 600Nm

BMW X5 xDrive30d M Sport,195kW / 620Nm

梅赛德斯-奔驰GLE 300d 4Matic AMG line,180kW / 500Nm

保时捷卡宴(250kW / 450Nm)

揽胜运动HSE TDV6,190kW / 600Nm


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