吉利旗下车型各个级别都有，SUV有博越支撑，单月二万多的销量足以证明实力非凡，而轿车有号称国产最美的博瑞，虽然很漂亮但是博瑞的销量有点惨不忍睹，所以轿车级别的销量还是要看吉利的另一款车型帝豪。
帝豪的成功，主要是性价比高，对比同级别车型配置、用料，帝豪都是一流水准，但是独木难支所以吉利又推出小号轿跑缤瑞。
缤瑞定位高于帝豪，所以无论价格、车型大小、车辆配置都更加丰富。
2020款缤瑞已经上市，车辆尺寸保持不变长宽高分别为4680*1785*1460轴距2670，外观内饰基本和2019款保持一致，最大的变化是增加了一款4缸发动机。
可能目前许多消费者对于三缸发动机还不认可，抖动大、动力弱都成为大家的吐槽点，所以2020款有回归了一款4缸发动机1.4T+CVT动力组合供消费者选择。
4缸车型的回归誓要挽回市场，拯救销量，毕竟抖动大、动力弱的问题得下解决，而且1.4+CVT的动力组合油耗也仅为6.1升/百公里，最主要价格还比3缸便宜。
所以喜欢缤瑞但又纠结3缸发动机的车友们，赶紧看看新款4缸的，动力提升、价格下探。
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