钱江晚报·小时新闻记者 余雯雯 通讯员 杭建宣
今天（4月19日）晚上8点，临平望梅路互通工程最后一跨完成浇筑合拢，这标志着望梅路互通工程高架实现全线贯通。
历经三年多时间建设，临平副城“三路一环”快速路网离真正意义上互联互通的也越来越近了。
互通由1条高架主线和4条互通匝道组成，全长约1.3公里
望梅路互通工程位于世纪大道与望梅路交汇处，由1条高架主线和4条互通匝道组成。主线南起望梅路/汀城路交叉口，北至望梅路/临丁路交叉口，双向6车道规模，全长约1.3公里，以世纪大道为界，南段约650米，北段（跨铁路段）约627米，项目于2018年12月开工建设。此次最后一联位于北段跨铁路段，共计7联箱梁，本次现浇箱梁是第4联，桥面宽29.1-33.1米、长82.5米，共计浇筑混凝土1000立方米。
项目建设单位余杭区住建局相关负责人告诉记者，本次浇筑持续了23小时，从4月18日下午6点开始，参建各方齐心协力，克服种种困难，到19日下午8时，顺利按照节点目标要求安全完成了最后一联箱梁浇筑任务。
节后复工以来，望梅路互通工程一手抓疫情防控，一手抓复工复产，通过严防疫情进工地、物资储备想在前、人员返工出先招等多措并举，专门包车接回外地工人，300余名工人抓紧作业，力争把疫情对工期的影响降到最低。通过近两个月的紧张施工作业，如今终于如期迎来工程的全线贯通。
望梅路互通工程，计划今年8月底前实现通车
杭州市建委（市快速路网建设领导小组办公室）相关负责人介绍，望梅路互通工程是今年全市计划完工6个快速路项目中的其中一个，计划今年8月底前实现通车。
随着东湖高架北延、秋石高架北延、留石高架北延相继建成通车，望梅路互通工程不仅是临平副城“三路一环”快速路网第一阶段建设的“收官之作”，更是“点睛之笔”。
望梅路互通实现了留石高架和望梅高架的相互转换，并通过望梅高架将秋石高架、留石高架和东湖高架三条快速路串联了起来，从而实现与主城区快速路网的无缝衔接。
望梅路互通建成通车后，临平副城“三路一环”快速路网将迎来真正意义上的互联互通，进一步提升完善临平片区道路路网，推动城市品质提升，促进临平副城全面融入主城。
