我們在談論昂科威的時候《至少超過16萬！自主品牌的價格能買到合資中型SUV嗎？ 》
如果你有學生，請讓他們看看童子軍呢？所以今天我們老鐵哥們來介紹雪佛蘭。探險家的性價比是多少？值得買嗎？
折扣是多少？
讓我們談談今天的市場。雪佛蘭探險者官方指導價為17.49-24.59萬元，在我們聽說了全國的優惠政策後裸車價格區間在14-21萬元左右。
僅僅看價格你可能感覺不到任何東西。這不是便宜兩萬元嗎？但是你知道，光著的車是最低的你能買到的是合資中型SUV。你應該知道很多高配置的自主緊湊型SUV就是這個價格。
當誘惑出來的時候，讓我們看看探險者有什麼力量？
空間怎麼樣？
探險者的長寬高分別為4652/1843/1684mm和2725mm。這個尺寸數據是一款相對標準的中型SUV，但在這個領域並不是很大。當然，當你閱讀這篇文章時，團隊領導知道你的想法因為你在閱讀數據時無法感知文章內部空間的具體大小。隊長會告訴你他的實際經驗。
如果是的話的話高180cm左右，體型偏瘦的小夥伴。你調整好自己的前排坐姿後再坐到後排，你的膝蓋離前排座椅靠背還能有2拳左右的距離，頭部大約能有3指左右（高180cm的大手）的距離。這是什麼概念，就是
舒適寬敞理念現在。
後排的探路者還有一個優勢，那就是中間一層是平的，並且可以容納42碼運動鞋的長度，所以對於後排中間座位的瘦小搭檔來說並不難。
你不必擔心家用車的正常存儲空間。這種級別的車可以滿足小物件的存放需求。讓我們看看行李箱空間。探界者的行李箱容積是431L，擴展之後是1520L。組長知道你們看數又沒概念現在。
如果是的話的話20英寸登機箱換句話說，童子軍的行李它能裝四個 如果你偶爾想做大事，把第二排座位放下後，有12個這樣的手提箱沒問題。這裡還有一個很好的評價，就是第二排座位將形成平底板不用行李鋪床是可以的~
既然空間足夠家用，那麼探險家的機械部分呢？
機械質量怎麼樣？
在動力部分，探險者有兩套動力總成。我們單獨談談。
尾標535T的導引頭使用1.5T四缸渦輪增壓發動機其最大功率為169PS，峰值轉矩為250N·M.。6速自動變速器駕駛臺在前面前輩.
這個級別的動力其實就是讓你在城市中代步的，或者去郊遊用的，不要考慮去越野現在。一個是動力不夠，第二是前輩的抓地力不太夠。它的0-100km/h加速用時要10.2秒。而1.5T車型的工信部綜合油耗值是6.8L/100km，實際我們打聽到的
日油耗水平約為8-9l/100km水平面。
2.0T車型的尾標是550t，這款車型2.0T發動機最大功率為260PS，峰值轉矩為353N·m，比1.5T大得多，實際動態性能也有很大提高。2.0T版本0-100km/h加速時間為7.8s，在中型SUV中算動力充沛現在。
在傳動方面，2.0T車型配備了9速自動變速器2.0T車型的駕駛模式為適時四輪驅動系統，在需要的時候具備輕度越野的能力，脫困能力也要比前輩版的好。不過動力相對1.5T大幅提升的同時油耗也是有大幅提升.2.0T車型的工信部油耗值是8.2L/100km，我們打聽到的實際日油耗水平約為10-11l/100km。
不管是1.5T還是2.0T，其中一個車輛成本也應該考慮進去，也就是說，它們只能增加95汽油。
兩款探索者在懸架方面均採用了前麥弗遜和後多連桿四輪獨立懸架系統。在輪胎規格上，1.5T版為225/65 R17，2.0T版為225/60 R18。注意這裡，225胎兒寬度領隊認為1.5T車型已經足夠了，但是對於2.0T車型來說，抓地力有點不足 。
因為在動力大幅提升的前提下，2.0T輪胎的接地面積沒有改變這導致許多車主反映，當他們加速過彎時，他們會嚴重推擠事實上，即使是2.0T車型的領隊也不建議用力駕駛。其他2.0T車型使用18英寸車輪，持平比率是60，這意味著它的輪胎仍然
較厚錢的種類。這也意味著當輪胎轉彎或在緊急情況下更換管路時形狀變量仍然很大這會發生.失向精度。
因此，組長應鄭重聲明，雖然2.0T探險家標有RS，但是別像那些小鋼炮那樣用力因為探險家們不想在控制方面達到小型鋼炮的水平 。瞭解了權力後，隊長推薦哪一個？
你推薦哪一個？
在我們討論推薦的模型之前，讓我們先看看explorer的標準水平。（僅適用於密鑰配置，而不是所有配置）
不管是1.5T還是2.0T的探界者，它們都標準前排正向雙氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、牽引力控制及車身穩定控制系統。另外還標準倒車雷達、坡道輔助、無鑰匙啟動/進入系統、多功能方向盤、車內主動降噪技術、第二排座椅靠背調節、中控帶觸控液晶屏的車機系統、CarPlay/CarLife手機互聯繫統、語音識別控制系統、外後視鏡加熱。基礎配置是不低的，這是14萬輛乞丐裸車的配置。
在這個標準基礎之上，1.5T版，我們推薦2019款535T自動控制版。它在標準的基礎上多了倒車影像、定速巡航、電動後備箱蓋/位置記憶、車頂行李架、遠程啟動、真皮方向盤、4.2英寸液晶儀表、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、原車GPS導航、道路救援呼叫、支持OTA升級的車聯網系統、行李箱12V電源接口、全景天窗、自動頭燈、大燈延時關閉、外後視鏡電動摺疊、自動可溫區分控空調。
這個版本的官方指導價實際上是199900元裸車價格約16.5萬元。雖然比入門版在實際成交價上貴了大約2-3萬元，但是多出的配置是非常實用且豐富.組長覺得十幾萬的車都買了應該不差這點差價現在。
2.0T車型領頭羊推薦2019款redline 550t低配置自動四輪驅動加長型RS。此版本比1.5T頂配版本更高
適時四輪驅動系統、越野駕駛模式、陡坡緩降功能。其他配置與1.5T頂配車型基本相同，其官方指導價為22.5萬元，其實裸車成交價約19萬元。為什麼不建議2.0T版使用頂級配置？首先，價格在2萬元左右，但是對於大多數日常用戶來說，額外的配置非常小。
養一輛車要多少錢？
探界者1.5T和2.0T兩個版本的車型在保養價格方面其實並沒有差很多，保養週期是每5000公里或半年（以先到為準）保養一次，首保是免費.機油機濾的小保養價格大約在730元左右，中保養價格大約在1600元左右，最大一次保養價格大約在2700元左右。6年或6萬公里總保養費用大約在約11600元。維修價格屬於同級中間價。
全價多少錢？
我們建議2019款535T自動控制如果該車型的實際售價在16.5萬元左右，購置稅在16.5萬元左右，保險費在7500元左右（基本全險），交車費/牌照費在2000元左右。落地費用約18.92萬元。
紅線550t自動四輪驅動加長RS如果裸車的實際價格在19萬元左右，購置稅在1.9萬元左右，保險費在8000元左右（基本全險），出境費/牌照費在2000元左右。著陸費用約為21.9萬元。
哪些方面需要改進？
我們也和很多老車主一起探索世界需要改進的地方。例如，雖然精細的振動過濾效果很好，但由於減震和支撐力強，有些路段比較顛簸整體振動明顯另一個是同級別的內飾做工不是很先進三是2.0T版油耗偏高.
今天的探險家就是這麼說的。每個人都覺得這輛車的價格性能如何？或者你還想看什麼？告訴信息區的組長。
