現在正在緩慢的步入夏天，氣溫在逐漸的升高，貨車很容易出現水溫高的現象，那麼我們就能聊一聊水溫高應該怎麼辦？多高才算是正常？
現今貨車使用的基本都是水冷柴油機，因為其冷卻效果好，當溫度或工作負載發生變化時，便於調節冷卻強度，死柴油機始終在規定溫度（65度到95度）範圍內工作。長時間在水溫較高的環境下工作會導致發動機異常，因此，貨車最佳工作溫度是80度。
貨車溫度過高時，應該怎麼處理呢？當水溫接近沸騰時，也就是發動機過熱，但冷卻系仍在正常運行。此時，我們要保持發動機怠速運行，嚴禁熄火，用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度降到50度左右的怠速狀態下，用浸溼的厚毛巾旋開水箱蓋，進行降溫。最後一定要檢查機油尺刻度是否在正常範圍內。避免正對水箱蓋，以防被噴水上燙傷。
如果發動機處於乾燒狀態，這種情況下采用任何澆水降溫方式基本無效，發動機運轉也無法散熱。首先在駐車狀態下，打開機油加註口，迅速加註潤滑油。加註完潤滑油必須熄火，可採用任意方法讓發動機熄火，然後運轉啟動機，被動運轉發動機，持續10秒，間隔5秒，保持頻率。可最大程度避免粘缸，拉缸等嚴重事故。
水溫是夏天最常見的一個問題，造成發動機溫度過高往往不是一個因素，而是多個因素共同作用的結果，並且不同因素會造成不同的結果。因此，遇見問題時千萬不要慌張，結合實際問題，去解決它。
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