前兩天市場裡有位小老弟找上我，上來就說“哥，來根華子！”我猜這小子肯定是有事要找我，接下華子便讓他有屁快放，的知他是因為考取二手車鑑定評估師證書得事而犯愁，在職業資格證書停止考試之後，證書也變得五花八門，他不知道該去考哪本證書。這一下搞得我也發愁了，只能說這華子有點燙嘴，但還是得硬著頭皮深挖二手車鑑定評估師證書頒發單位之謎，誰讓我華子都點起來了呢！
因為我自己是2012年考的二手車評估師證書，那時候是正兒八經的職業資格證書，由人社部門頒發並且可以在國家職業資格證書網上查詢，有且只有這一本證書，並不像現在這樣，各路牛鬼蛇神全都來了，有商會的證書，也有協會的證書，最恐怖的是搞餐飲的也來摻一腳湊個熱鬧，這著實有點難搞，別說他們進入這個行業不就得信任，就算是我這個從業近9年的老油條也出現了選擇困難症。
好在我從業多年，在這個行業中有著廣闊的人脈，這點小事應該還是難不倒我，為了儘快給這位小老弟解決問題，我聯繫了不少從事二手車行業的朋友，其中不乏一些車行老闆以及主管，在和他們溝通的過程中得到了一個不算答案的答案，但我覺得對準備考取二手車評估師證書進入這個行業的朋友有所幫助。
目前爭議最大的是全國工商聯汽車商會以及流通協會，其它一些完全不知名的機構可以忽略不計！首先跟大家說一下結論，全國工商聯汽車經銷商商會頒發的證書含金量更高，更加受到市場的認可，可能很多人會問為什麼？下面就來看看我的理由吧！
1、單位性質決定含金量
全國工商聯是八大人民團體之一，具備參政議政的權利，又是政府管理和服務非公有制經濟的助手；反觀中國汽車流通協會，在2015年的時候便與國家部門脫鉤，成為了一個徹徹底底的民間組織，通俗點講就是它的公信力以及影響力不夠。所以有一位車行老闆說，在入圍法院拍賣、司法鑑定等與政府機關單位相關的項目中，全國工商聯汽車經銷商商會的證書更加受用！
2、行業影響力的對比
推動二手車行業的良性發展，全國工商聯汽車經銷商商會是實實在在幹了不少實事，比如說在兩會中提交《關於推動中國特色二手車出口貿易》、《關於解決各地二手車限遷問題》等提案並得到相關部門的採納落地實施，同時今年惠及整個二手車行業的降稅政策，也是由該商會向有關部門提交建議，可見商會在行業中的影響力非同一般，畢竟全國工商聯擁有參政議政的權利，但民間組織顯然沒有這個能力。
3、單位組成成員
全國工商聯汽車經銷商商會是服務於汽車經銷商的全國性行業商會，其組成成員也由廣大（二手）汽車經銷商所組成，因此由其頒發的二手車評估師證書全國通用，更加受到市場的認可；而一些民間組織倒像是各自作戰，各省份都在頒發證書並且互不認可，說白了就是利益牽扯其中。
前面說過二手車評估師職業資格證書在2017年的時候暫停了考試，隨後全國工商聯汽車經銷商商會依照《資產評估法》授權滿足《民辦教育促進法》由人社部門審批設立的正規二手車鑑定評估師學校，牽頭開發了更加符合市場需求的二手車評估師認證專業技能考核體系，全力推動放管服改革優化二手車行業發展環境。
其實在商會和協會之間還發生了一件很有意思的事，當時業界大型汽車垂直網站之家因為收費過高與廣大汽車經銷商鬧起了矛盾，協會倒是主動去尋找之家進行商談，但之家並沒有搭理他們，反而是主動聯繫商會進行調解，這件事當時在網絡上吵得沸沸揚揚，現在應該還有不少網站保存了記錄，大家想要了解不妨去搜索一下。
可能有人會說，網絡上有很多人說協會的證書更好，那我只能說兄弟太年輕，隨便稍微深扒一下，就會發現無非是一些賣證機構在賣力宣傳，想要多賣幾本提升自己的收入罷了，當然你信或者不信都與我沒關係，畢竟不是花我的錢，我只是建議大家不要被一些表象所迷惑，多瞭解一下肯定沒有錯！
