住在新站區的老鐵們應該明白銅陵北路如果延伸到淮海大道將會帶來怎樣的便利。而實際情況是目前修到天水路之後就變成斷頭路了。
有網友問到：銅陵北路天水路至淮海大道段何時開始動工，2012年問說2013年動工，2013年問說2015年動工，2015年問說2017年動工，這都2018年結束了，還沒有動工，一點動工跡象都沒有，也太忽悠人了。現在出行要從文忠路或者新蚌埠路繞行，新蚌埠路在修地鐵一號線，文忠路在修地鐵三號線，車流量大，上下班堵車嚴重，現在淮海大道又在擴寬，出行就更加不方便了。
我昨天恰好拍到淮海大道正在施工，設計雙向6車道，輔路兩車道。
根據合肥市重點局的答覆：
經項目二處工作人員核實，關於銅陵北路下穿，根據《上海鐵路局房屋租賃、土地出借管理辦法》（上鐵經〔2017〕373 號）文件要求，需先辦理土地出借手續後組織工程施工。由於路地雙方就鐵路用地出借事宜未達成一致意見，工程暫時無法開工。近期，市政府已與上海鐵路局簽訂土地置換協議，隨後市重點局將與鐵路代建單位簽訂代建協議後組織開工建設，預計2019年上半年可以開工。
我們一起祈禱明年可以順利開工！
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