開心撒，今天我們又擺北門！
現在啥子局勢？相信北門的UPer腦殼頭都裝著一句話 —— 成德眉資同城化。這句話也許對於眉資而言，感受不大；但對於德陽來說，每一次提，都牽動著最敏感的那條神經。
△ 德陽夜景圖
為啥子醬紫說呢？
當然，努力都是相對的。
但光看動作強度，在德陽、眉山、資陽三座城市中，無疑位於北門的德陽是最拼命的。
UP君曾對三座城市想進入成都朋友圈的努力程度，做過一期簡單的得分排名，想進成都朋友圈，德眉資誰最努力？結論是如下：
△ 德陽開通接駁成都地鐵3號線的公交
來源：德陽發佈
綜合交通路網（總分40分）：德陽36分；眉山32分；資陽29分。
綜合公共服務（總分30分）：資陽30分；眉山29分；德陽24分。
產業協同能力（總分30分）：德陽27分；眉山22.5分；資陽11.5分。
綜上，三座城市的努力指數：德陽＞眉山＞資陽
然鵝，即便德陽已足夠努力，但它已經猜到了結果—S3線獲批，資陽又躺贏！眉山、德陽酸了。
△ 網友留言，你們細品
其實S3線獲批之後，UP君一直在猜，下一步誰會繼續 “ 搞事情 ” ？德陽心理活動：一座內心驕傲的城市，絕不會因為一次打擊而放棄自己的夢想。
德陽果然沒讓人失望，又幹了一件大事！
10月19日，四川省人民政府官宣，德陽繞城南高速公路項目獲批！
△ 來源：四川省人民政府官網
SF德陽繞城高速公路項目位於德陽市境內，起於成都經濟區環線高速德簡段玉興樞紐互通（德遂高速起點），往西途經中江縣凱州新城，廣漢市、什邡市，止於什邡市禾豐鎮附近，接G0511德都高速什邡東互通，全長約62公里。設計速度採用120km/h，按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5m。估算投資約148億元。
△ 德陽繞城高速（南段）線路走向 來源：川報觀察
事實上，這條高速路在德陽扮演的角色，是非常重要的。它可促進德陽經開區與中江縣產業優勢互補、加快德陽經開區、中江縣、廣漢市三地城市發展，同時解決德陽工業大道資金來源和項目用地問題。
△ 來源：中江縣交通局
在中江縣交通局的回覆中，我們可以抓取到的信息還有一句話：德陽工業大道項目調整為德陽繞城高速項目，無疑，德陽的未來必因繞城南高速而錦上添花。
以上，都還只是這條路對於德陽的意義。
但德陽明白，修這條路的意義，只為儘快融入成都朋友圈，要不然怎麼會安排在南側呢？因為德陽的南側，離成都更近。
試問：這條路在德陽的版圖上，作用到底有多大呢？（上文提到：德陽工業大道項目調整為德陽繞城高速項目）
△ 紅圈位置即為德陽的工業大道
這條路是東西走向，串聯起成綿高速複線、成綿高速、G5成綿高速擴容線、成巴高速4條高速路；彭中快速路、成德大道、天府大道北延線、G108國道、旌江干線、龍泉山旅遊公路、秦嶺山路7條快速路，在德陽“八高十四塊”的交通格局下，聯通了 “ 半壁江山 ” 。這對於帶動成德兩地產業和物流融合發展，形成成都都市圈產業集群，加快推動成德眉資同城化，那是相當重要啊。
畢竟，對於北邊的德陽來說，成德眉資同城化這句話，別個只需要付出5分努力就能得到的東西，它必須要付出10分。
德陽，願你的區號，早點由0838變成028。
