12月16日，蔚來隆重發布了ES6，雷軍雷布斯趕到現場助陣，並送上一臺小米MIX3故宮紀念版，李斌回贈一輛全新ES6，雷布斯覺得受之不武，大手筆的直接送給了微博粉絲，夠豪爽！而最有意思的是，據路邊社消息，2019年小米電動車也將浮出水面。
蔚來ES6參數感人
中國互聯網造車勢力中，蔚來算是跑在了前面，聲量與現實的產品擺在那裡，不容置疑。本次發佈的ES6據官方數據，續航可以達到510公里，百公里加速4.7S。大家明白，其實別的數據都是次要的，續航里程才是電動車的阿西里之踵。
蔚來ES6此次採用了兩個不同配置的動力總成——性能版為160kW前永磁同步電機+240kW異步感應電機；基準版為前後160kW永磁同步電機——可是即便是低速版百公里加速也能達到5.6秒，性能版更是到了4.7秒，數據準確性尚待實車測試後再作定論。
此外，新車搭配的電池容量也分兩種，70kWh和84kWh的液冷恆溫電池系統。所以，根據不同的動力總成和電池容量搭配也就分成了四款車型，其續航覆蓋從410km到510km，想想還是挺讓人興奮的。
就如李斌在發佈會上所說，如果採用換電方式租賃電池的話，每月費用1600多元，但車價可以降低10萬左右，按基準版358000的定價來說，再加上國家的補貼政策，剩餘20萬左右的車價可以說是相當誘人了。
對比model 3優勢盡顯
據瞭解，標準版Model 3續航為350公里，100公里加速5.6秒，最高時速210公里。頂配版Model 3續航499公里，百公里加速僅需5.1秒，最高時速224公里。從數據可以看出，ES6完全就是在對標Model 3，且要稍稍高於特斯拉Model 3。
至於價格方面優勢就會更加明顯，畢竟現在特斯拉中國的上海工廠還只停留在新聞階段，能產出現車至少三年時間，會留給未來充分的市場空間。
此外，未來最能打動人心的大概就是“換電”概念，如果真有一天能像李斌說的3分鐘搞定換電，隨時隨地充電車提供服務，相信蔚來會有廣闊的前景。
