北京的城市觀光車，是仿照老北京的有軌電車，按照1:1的比例手工敲制而成的。當年的老北京有軌電車上有一個銅鈴鐺，司機一踩腳底下的踏板，車輛就會發出“鐺鐺”聲，老北京人也稱其為“鐺鐺車”。
現在的城市觀光車是由北京市旅遊發展委員會承辦、北京旅遊集散中心負責運營和管理的，採用全球頂尖技術的碳酸鋰電池作為能源，每次充電只需10分鐘，就可以行駛80千米。車廂內整潔乾淨，乘坐舒適。
【觀光2線】
前門（首末站）：
前門箭樓建於明正統四年(1439年)，距今已有四百五十多年的歷史。幾百年來，前門箭樓飽經歷史滄桑，成為歷史變遷、祖國榮辱的一個見證。
中國鐵道博物館主館——正陽門館，位於天安門廣場東南側，灰白相間的老式西洋建築，寧靜莊重。仔細看牆上還盤著兩條龍，頗具特色，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成。正陽門館主要展示中國鐵路一百三十多年來的艱辛歷程，以及新中國成立以來中國鐵路建設的輝煌成就和美好前景。
天安門廣場東→天安門西→中山公園西門→故宮西門→北海：
車輛駛入南長街。北京有南長街、北長街。北長街也稱北池子，南長街也稱南池子。原來清代南、北長街和南、北池子可以互稱。那時南城以南被皇城堵死，不能通行。民國時期，由於交通的改造，在城牆上開了一個門，形成了車輛可以行駛的交通要道了，在街口修建了一座高大的拱門，在門額上題鐫了“南長街”三個大字，就是現在南長街南口的大門。車輛左側是中南海，它是中海和南海的合稱，目前是我國領導人辦公和居住的地方，不對社會開放。再往前，車輛右首邊出現的紅牆黃瓦，就是福佑寺，康熙皇帝小的時候就住在這裡，為了躲避宮內的天花，在此居住了一個月之久，現在是康熙皇帝靈位所在地，也不對外開放。
故宮→北池子北口→故宮東門：
故宮站，大部分遊客是遊覽故宮之後由北門——神武門出來乘車的，車上乘客也有在這站下車，前去遊覽景山公園等的。
景山公園位於北京西城區景山前街，坐落在明清北京城的中軸線上，西臨北海，南與故宮神武門隔街相望，是明、清兩代的御苑。公園中心的景山為堆土而成，曾是全城的制高點，景山公園也曾是明、清帝后祭祖追思的重要場所，保存著壽皇殿、觀德殿、護國忠義廟、綺望樓等古蹟文物，散發著濃厚的根祖氣息，是傳承和發揚中華孝道文化的勝地。
沙灘路口西：
北大紅樓是1916-1952年期間北京大學的主要校舍所在地之一。紅樓始建於1916年，1918年落成。紅樓建成後成為前北京大學的校部，並作圖書館和文科教室。整座建築通體用紅磚砌築，紅瓦鋪頂，故名“紅樓”，略帶西洋近代古典風格。1919年“五四運動”中，紅樓和它北面的操場是反帝愛國運動的策源地。
北京新文化運動紀念館於2002年5月正式對外開放，參觀區分紅樓舊址一層和院內平房展廳兩部分，現有面積3000平方米。為突出舊址特色，紅樓內保持原有格局，營造五四時代氛圍。
北京婦產醫院→南河沿：
皇城根遺址公園，坐落在紫禁城與王府井步行街之間，地處東城區，是歷史上明、清皇城根東牆的位置。明代的北京城由紫禁城、皇城、內城、外城四部分組成。明永樂年間初建北京城（後稱內城），最中間的是紫禁城，皇城圍繞著紫禁城而建。
公園西鄰南北河沿大街，東依晨光街，南起東長安街，北至平安大街，全長2.4公里，平均寬度為29米，宛如一條連接紫禁城和王府井商業區的綠色飄帶。
往南走，就是菖蒲河公園了。菖蒲河，又名外金水河，因河中生長菖蒲而得名。菖蒲是中國傳統文化中可防病祛邪的靈草。北京菖蒲河公園位於天安門東側，開放於2002年9月。菖蒲河是明清皇城中外金水河的東段，是皇城水系組成部分。河由西苑中海太液池南端流出，折向東南，經過天安門前，再沿皇城南牆北側向東匯入御河。菖蒲河既是西苑三海的出水道，也是紫禁城筒子河向南穿過太廟的出水道。
2002年東城區斥資全部搬遷河道兩側居民，拆平後挖出菖蒲河故道，恢復了水面，標誌出天妃閘，亮出了南皇城和太廟、皇史宬紅牆，將這裡建設成一處依託歷史遺址，富有古典風格的城市園林，整個公園的綠化率達65%。菖蒲河公園是一個小巧玲瓏的中國式花園。
東安門大街西口→新東安市場→王府井路口北→天安門東→天安門廣場西→前門：
明成祖時，在王府井這一帶建造了十座王府，便改稱十王府或者十王府街。明朝滅亡了以後，王府也隨之荒廢了。後來，街上只有八座王府，人們便稱它為王府街。如今王府井是北京最著名的商業街，百貨大樓、新東安市場就在這裡，這條步行街里老字號雲集，如盛錫福帽店、東來順餐廳、全聚德烤鴨店等。王府井步行街享有金街的美譽，具有很高的國際影響力，並於1999年與法國的香榭麗舍大街結為姊妹街，是北京休閒娛樂和購物的天堂，來北京旅遊這裡是必遊之地。
Tips
時間：4月1日至10月31日，首車8:00末車17:00
11月1日至3月31日，首車8:00末車17:00
票價：單一票價15元，IC卡10元
