11月13日，關注汽車的朋友應該瞭解到，我們“吃瓜群眾”又創造了一熱詞——“迪迪事件”。迪迪事件是什麼個意思？
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1、迪迪事件
事情還得從一條奧迪的一條朋友圈視頻推廣說起：11月13日上午，許多朋友在微信朋友圈看到了奧迪的朋友圈
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看到這裡我們是不是心裡有些疑惑？是不是哪裡出現了BUG——明明是奧迪的朋友圈主場，卻出現了英菲尼迪QX50的視頻？
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是不是發生了什麼“不可告人”的事兒……這倆汽車品牌聯名了？
這件事以迅雷不及掩耳之勢迅速的傳播開來，引起一波湊熱鬧猜測者的人圍觀。在吃瓜群眾一臉懵，滿臉問號的時候。敏感的汽車人立即給出了基於經驗的判斷——這一定是奧迪廣告投放的代理公司給錯了騰訊廣告素材，然後騰訊廣告沒有審核就直接進行了投放……
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事情真是這樣的麼？騰訊廣告微博嗖嗖地就給出來了一則致歉信。
圖片來源於騰訊廣告微博
騰訊官方立即給一石錘，還真是一起烏龍事件！石錘一出，應該沒有吃瓜群眾們嗑瓜子，看熱鬧的機會了，該幹嘛幹嘛去了，事情應該告一段落了；奧迪後邊也就是快速啟動危機公關讓企業品牌重回軌道。事件發展的脈絡應該是這樣一個邏輯。
2、連鎖反應
事情就這樣結束了？當然沒有~
在吃瓜群眾意猶未盡的時候，這起烏龍事件的關切各方似乎並不滿足這一點。這不，汽車行業的大兄弟們似乎都對奧迪“厚待”英菲尼迪而紛紛“酸”了起來~
“沃爾沃”也跟風湊個熱鬧——@奧迪：“朋友也幫我們投一個唄”
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奧迪也互動了起來給予了外交式的柔情回覆—“你的想法我已經瞭解，稍後給您答覆”
圖片來源於沃爾沃微博截圖
原本一次失誤所引起的烏龍事件在相互的調侃和柔情下似乎已經沒有那麼重要，沃爾沃和奧迪的一波互動讓其他汽車品牌坐不住了，紛紛也加入互動當中......威馬、寶沃、大乘汽車、吉利、獵豹、廣汽三菱、首汽租車、東風風光等一大波蹭熱度的車企紛紛舉起了“+1”的小旗來湊熱鬧。
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就在眾多品牌相繼跟風的同時，作為此次烏龍事件的關聯方英菲尼迪也做出反應—“懂你，兄弟。送給英菲尼迪的30週年生日賀禮收到，讓我們一起啟迪未來，盡釋潛能”。
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然而奧迪的回覆也是充滿了溫暖：
圖片來源於英尼菲迪中國微博截圖
就這樣由於廣告投放上的失誤所造成的一次烏龍事故，於奧迪而言是一次品牌事故在這樣溫暖，柔情的對話中輕鬆的將品牌關注點轉移開，同時又上演了汽車行業品牌間的”你儂我儂“的溫暖即視感！
3、危機公關
在這起烏龍事件中，網友們的發現，騰訊公司的快速應對以及奧迪快速通過和各大網友，品牌之間的良性互動，把此次事件所的“危機”關注點轉移，成功的化解了品牌危機，實現了從“危”到“機”的巧妙轉變。使得品牌在公眾心目中的鞏固，不失為一次成功的危機公關。
那麼企業在遇到品牌危機的時候應該怎樣去做，堅守什麼樣的原則，以使得品牌危機“軟著陸”？下面的危機公關五原則是我們應該學習的地方：
1、速度第一原則。在危機出現的最初12~24小時內，與企業有關的不利消息會像病毒一樣以裂變的方式快速傳播。因此，企業必須當機立斷，快速反應，果斷行動，與媒體、公眾、政府有關部門等進行溝通，以此迅速控制事態發展。否則，會擴大突發危機的範圍，甚至可能失去對全局的控制。
2、系統運行原則。在躲避一種危險時，不要忽視另一種危險。在進行危機管理時必須進行系統運作，絕不可顧此失彼，
要做到以冷對熱、統一觀點、專人負責、果斷決策、迅速實施、藉助外力及循序漸進標本兼治等。只有這樣，才能透過表面現象看本質，創造性地解決問題，化害為利。3、承擔責任原則。危機發生後，公眾往往會關心兩方面的問題：一個是利益問題，它是公眾關注的焦點。此時，無論誰對誰錯，企業都應承擔責任；另一個是感情問題，公眾很看重企業是否在意他們的感受。此時，企業應站在受害者的立場上對他們表示同情和安慰，並通過新聞媒體向公眾致歉，以贏得他們的信任和理解。
4、真誠溝通原則。企業處於危機漩渦時，是公眾和媒體關注的焦點，其一舉一動都將受到質疑。在這種情況下，企業千萬不要存有僥倖心理，試圖矇混過關。而應主動與媒體聯繫，儘快與公眾溝通，把自己所做、所想真誠地告知公眾，消除他們的疑慮和不安。真誠溝通是處理危機的基本原則之一，這裡的真誠指的是誠意、誠懇和誠實。
5、權威證實原則。在危機發生後，企業應盡力爭取政府主管部門、相關專家或機構、權威媒體及消費者代表的支持，而不是自己去徒勞地解釋或自吹自擂。
“迪迪事件”的發生和應對奧迪堅守了速度第一，真誠溝通的原則；而騰訊廣告在此次事件中是烏龍事件的“製造者”，在此次行動中也堅守了，速度第一，真誠溝通，權威證實的原則，也不失大型企業的風範！
