所谓人在家中坐，瓜从天上来，对于还没看够美股连续四次熔断的同学，21日凌晨就又有一个历史大瓜在凌晨惊天而降。
相信即便不买股票炒期货的人也听说了，4月21日WTI（美国轻质原油期货价格）直线下跌，从十几美元/桶一路跌破变成-37.63美元/桶，下降超过300%，这也是石油期货自1983年上市以来的历史首次。合着2020年第一季度，大家伙啥事儿没干，净在一起见证历史了。
看到这里，很多人一定跟买买君一样耳边仿佛听到一句熟悉的歌词：小朋友，你是不是有很多的问号？
咋个油价还能变成负数？那是不是意味着现在去加油，不仅不要钱，人家还得倒贴钱给我？请往下看，买买君带你解开这些疑惑。
根据媒体消息，北京时间4月21日凌晨，国际原油价格的一大基准美国轻质原油期货价格（简称WTI）5月合约价格，一路从十几美元/桶直线暴跌，最低时达到-37.63美元/桶，创造了原油价格为负数的历史。
也就是真正做到了卖油不赚钱，只是交个朋友，卖一桶油顺便还白给你37块美元这样的好事。
截止22日，原油价格在盘后交易中有所回升，报收每桶2.2美元，但这一数据也远低于正常水平。不过好消息是6月的原油期货合约价格维持在20美元/桶，也算是稍微稳定了一波军心，但到了5月是否会再跳水，那就只有天知道了。
要理解原油价格为什么会变负数，先要理解原油期货价格不等于现货价格，因为原油还需要进行深度加工才会变成汽油以及各种化工产品，所以说原油的价格和成品油有关系，但不是对等的关系。
而WTI（美国轻质原油期货价格）之所以会变成负数，最根本的原因就是供应大过需求，而真正的起因正是现在正在全球爆发的疫情。
想想国内两个月前的状态，大部分家庭的私家车都赋闲在家，减少出行就意味着没多少人开车，没有多少人开车就意味很少人去加油站加油，没有多少人加油就意味着对汽油等的消费急剧下降。而根据媒体的报道现在国外的状态就跟过年期间的国内差不多，大部分疫情国家地区都鼓励民众宅在家里，直接造成全球对汽油和原油的消费需求都降了好几档。
但是原油生产因为成本原因根本没有办法停下来，而且开采出来的原油还需要运送和存储，这些可都是成本。而根据相关报道，包括美国在内的几大国家的战略原油存储基地几乎是饱和的，不仅陆地上没地方放，停留在海上的巨型油轮也几乎爆满。更要命的是由于储存需求变大，世界各地原油存储的价格也一度飙升，储油的成本也是急剧上升。
1929美国大萧条中奶农倒掉过剩的牛奶
也许大家想到美国1929年的经济大萧条，美国奶农将过剩的牛奶倒进海里，但是原油不是牛奶，倒掉会严重污染环境，所以这不可取。
现在的石油原油产得多、需求少，并且还没有地方放，油价什么时候涨回来，谁也不知道。换句话现在的原油期货完全变成了烫手山芋，对普通人来说，买得越多就亏得越多。
换句话说，现在国际油价处在前所未有的低谷，而我国进口原油的价格也是最便宜的，生产汽油的成本当然也处在一个非常低的水平。
看到这里，相信不少小伙伴已经准备发动自己的车子，赶赴在去加油站的路上，那买买君就要劝你还是大可不必。
因为根据我国《石油价格管理办法》，我国的成品油价，有一个地板价，无论国际油价降成什么样子，国内成品油的价格依然保持最低价不变。换句话说指望着国际原油价格暴跌，进而影响到国内成品油价格也下降的想法，可以休矣。
不过也并非没有好消息，由于进口原油的价格降低，油价虽然不会降至“4元时代”，但可以预料在未来一段不短的时间里，国内的油价是绝对不会上涨的啦。所以这段时间想过过一脚深踩油门的瘾的车主们，倒是可以不用那么心疼油费了。
此外对于一些老司机来说，可以找一些并不隶属于“三桶油”的小油企供油的加油站，因为国际油价下跌，它们是真正的受益者，可以将油价定得更低，当然前提是要信得过的正规加油站。
长期来看，原油价格肯定会慢慢回升到正常水平，但这需要视现在全球疫情而定。目前来看，短期内原油价格的动荡恐怕还会持续。
从宏观角度来看，原油价格的动荡，正是世界经济动荡的体现，无论是对汽车制造业、汽车零售业还是汽车相关从业者，都会受到影响。都说石油是世界经济的命脉，此话确实不假，随着疫情的继续，原油价格的走跌，汽车市场同样也难以幸免。
因为汽车消费也是需要由人持币来消费的，现在的国外情况如此，经济受到打击，人们的消费欲望也不会高，所以汽车市场的报复性消费多久将会到来？
那些幻想着去加油，还有加油站倒贴钱的可以洗洗睡了。相比于国内渐趋稳定的情况，国外的疫情还在肆虐，在全球一体化的现在，这些看似遥远的原油价格，其实和我们还是息息相关的。
总之一句话，早日控制住疫情才是维持原油价格、恢复经济最有效最直接的办法。
