秋分已至，過了中秋轉眼又到國慶時節，秋天又來了，告別了夏天的炎熱，秋天真是出門的好日子呢，秋高氣爽，風輕雲淡，無論是吃火鍋還是出遊都是最好的一天了。
很多人都會選擇做機車出遊吧，但隨著出遊的增多，對電動車儲能就出現了考驗了，耗電量會很多，在這樣一個適合出遊的的季節裡，我們如何保障足夠的機車電源充足，又能夠保證電車的電池安全，不會出現鼓包的現象呢，如果想要我們的電動車保持安全。
以下的充電誤區不要有哦。
誤區一，車一停下來就充電很多人因為時間很緊張的原因，電動車一開回家，就著急著充電，但是其實這樣一種做法是錯誤的，因為在電動車長時間運行，通常經過激烈放電過程，電池還處在較為高溫的過程中。如果這時候貿然的即進行充電，很可能導致溫度過高，氧化反應過度，導致電池鼓包，在網上就有不少因此電動車發生燃燒的先例。
誤區二，在陽光爆射下充電。
正確的做法是應該等待電動車的電瓶冷卻後，在開始進行充電，將溫度控制在合理的範圍內。充電的時候，一定要避免在陽光暴曬的環境下充電，陽光暴曬下，溫度會逐漸的攀升如果在陽光直射下進行充電，同樣會有引起爆燃的風險。正確的做法是一定要在陰涼的地方進行充電，或者說如果中午氣溫過高最好準備好兩個電瓶，改成傍晚或者晚上進行充電，避免因高溫而導致電瓶損壞。
誤區三、充電的時間越久越好。一般而言現在的電動車充電時間都是有固定時間限制的，如果充電時間過長造成電池容量過慢，一樣會導致電解液本身化學反應過度，最終造成電池鼓包，甚至可能會發生爆炸，因此這種做法是萬萬不可的，正確的做法是，最好控制好時間，在6到8小時的區間就可以拔掉電源了，以免造成過充。
誤區四，充電器交叉使用
有時候，一家子裡可能有多量的電動車，可能充電的接口是一樣的，很多人可能為了圖一時之間的方便，就任意使用充電器。
這種做法是錯誤的，因為每一張電動車本身因為車主自己使用習慣不一樣，電壓或者電流頻次快慢有差異，所以如果使用別的充電器很可能會損耗到電動車電池。
誤區五，使用雜牌的充電器。
可能一些車主充電器因為各種各樣原因無法使用了，很多人通常為了圖一個方便就跑到一些修車小作坊去購買一些來路不明的充電器，很多時候這些維修電動車的小作坊為了謀取利潤，通常會從一些非正規渠道進入一些低質量充電器，這種低質量充電器，往往在限定電壓方面不規範，或者高或者低，這也會傷害到我們的電池。
正確的做法是如果您的電動車充電器如果出現任何問題，請不要隨便就換一個來路不明的電氣，最好購買原廠家的充電器，這樣可以讓你的電池變得耐用。
