深圳地鐵21號線，是聯通前海、南山、龍華、龍崗的軌道交通大動脈，
承擔東部龍崗中心與前海南山的快速聯繫功能。線路起於前海媽灣保稅區、串聯前海自貿區、前海中心、南山科技園、西麗大學城、民治、布吉、大運新城、龍城北樞紐、國際低碳城，終至坪地，線路全長62.7公里。坪地至坪山高新區為規劃研究線路，線路長9公里。今天，我們主要通過深圳市近期官方的相關報道來梳理整合關於21號線的走向及已經公佈的站點設置情況。與此同時龍華區委書記杜玲在做客先鋒898“民心橋”節目表示， 將推動18、21、22、25、27號線納入五期 ；龍崗區2020年政府工作報告中明確表明加快10號線東延和17號、21號線等項目前期工作。
龍崗區政府官方微信公眾號發佈，地鐵21號線在龍崗中心城的2個站點位置，吉祥路與清林路交匯處；龍城大道與龍翔大道交匯處，龍城北樞紐站。沿盛龍路鋪設到龍園站與16號線換乘，然後到新生與地鐵3號線新生站換乘。
2020年3月3日，由深圳市規劃和自然資源局和深圳市南山區政府聯合開展的《西麗綜合交通樞紐地區城市設計國際諮詢》評審結果公佈，在規劃建設中的西麗高鐵站附近設21號線與24號線換乘的南頭站。
2020年4月10日深圳市地鐵集團關於深圳市城市軌道交通3號線四期工程首次環境影響評價信息公開的公告中，除公示了3號線東延段的走向及站點情況外，還列出了21號線坪地段的走向及站點：21號線在新生附近進入龍崗大道（龍崗河段），並與地鐵3號線在新生站換乘，設新生站。然後沿龍崗大道（坪地段），在龍崗大道與坪地同心中路交匯處，設坪地站。然後繼續沿龍崗大道（坪地段），在龍崗大道與坪地長山路交匯處，設吉坑站。
龍華民樂路改造工程監理美篇反饋的信息看，3月29日21號線在民樂路的線路和技術指標尚未明確，導致工程受到影響，到4月22日的信息反饋21號線方案已經確定，也就是說21號線基本確定會在民樂路上設橫嶺站，地鐵21號線會在萬科悅城設站，大致位置在民治大道和民樂路交匯處。
前海（遠期15號線換乘）-媽灣（5號線換乘）-夢海（9號線換乘）-鯉魚門（1號線換乘）
-南頭（中期24號線換乘，近西麗高鐵站）-中山公園（近期12號線換乘）-科興（近期13號線換乘）-大沙河公園-龍井（7號線換乘）-塘朗（5號線換乘）-長嶺坡（中期27號線換乘）-白石龍（4號線換乘，近深圳北站）-
以上信息，均由筆者根據各方政府媒體對外的公開報道整合而來，但並非最終或權威。各位看官心平氣和看看就好，最終站點位置以最終官方公佈為準！
根據目前信息看，地鐵21號線，龍華區、龍崗區最為積極主動，主政者表態最多，最近力度也最大，新看點是坪山區政府方面，開始力爭21號線繼續從坪地延長至坪山高新區，也就是目前的龍田街道、坑梓街道轄區。按照坪山的願望希望，設站龍田站和沙田站。如果能成功，那麼爭取21號線進五期的力量中有多了坪山區了。南山區方面雖然沒有官方表態支持21號線建設，但是將21號線的規劃納入即將建設的西麗高鐵站整體規劃，說明南山也是支持21號線建設的。從平衡的角度說，21號線進5期至少可以讓4個區沒有反對意見。
所以，深圳地鐵5期，極大可能見到21號線的身影！！！
