“飞天女神”劳斯莱斯至今有113年的历史，“英国女王座驾”宾利也有着100年的历史，“开创汽车工厂流水线”的福特有着116年历史，有“ABB”合称的奥迪奔驰宝马，同样有着110年、136年和103年的历史……
百年字号总是给人以高品质传承、深厚文化底蕴的印象，好品质是人人都向往的，但伴随高品质而来的高价格却并非人人都能承受的住。在当今车市中，有哪些年轻人能买得起，同时又有着“百年老字号”的高品质传承的汽车品牌？今天笔者为大家盘点了名爵HS、雪佛兰创界、斯柯达柯珞克和别克昂科拉四款15万级别的紧凑级SUV车型。
名爵HS 30T 自动两驱Trophy超燃版
国VI（指导价：14.98万）
自上汽接手名爵这个已有近百年历史的英伦品牌以来，名爵的表现可谓是一路“高歌猛进”,迅速在国内获得了前所未有的关注与认可。
作为名爵的品牌队长，名爵HS 在今年7月份推出了2019款车型，随后即拿下了8月份8320辆的销量，环比增长26%，成为名爵品牌中最畅销的车型。在2019款名爵HS中，14.99万的名爵HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI属于名爵HS车系中的次顶配车型，在配置方面也是相当厚道。
外观方面，名爵HS采用了同级首创的与保时捷类似的纯形面设计，整体曲线十分饱满且具有力量感，此外，亮色星网点阵式前格栅也强化了前脸整体的质感。
同时，这套大灯组的功能性同样十分出色，拥有自适应远近光调节、自动头灯、转向辅助灯以及大灯的高度调节等配置，并支持时下流行的延时关闭功能。此外，诸如后视镜的电动调节/折叠、内后视镜自动防炫目、无钥匙进入与发动机一键启动等功能一应俱全。
名爵HS的尾部设计运用了更多曲面设计，以突出其饱满立体的设计风格，值得一提的是，HS的尾灯采用了全LED灯带设计，夜晚点亮后效果十分惊艳。
名爵HS还配备了一款造型立体的五幅运动轮毂，并对刹车卡钳进行了喷红处理，以体现HS不俗的运动特质；轮胎来自米其林，规格235/50 R18。
在内饰设计上，名爵HS采用了全新的360度环抱式游艇座舱设计，并运用了大量的柔软皮质包裹，辅以多色氛围灯，营造出一个极度豪华的驾驶氛围。
在内饰设计上，名爵HS采用了全新的360度环抱式游艇座舱设计，并运用了大量的柔软皮质包裹，辅以多色氛围灯，营造出一个极度豪华的驾驶氛围。
中控区搭载了10.1英寸的悬浮式触控大屏，分辨率达1280X720，并搭载了上汽全球领先的“斑马2.0”智能语音控制系统，实现了人机交互的新方式。
此外诸如主被动安全与科技配置名爵HS同样有着十分出色的表现，像前/后排头部气囊、并线辅助、全车安全带未系提醒、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、BOSE车载音响等安全与实用配置均有搭载。
HS配备了真皮拼搭Alcantara材质的一体式运动座椅，这对于提升一台车的逼格效果十分显著，此外座椅支持主副驾电动调节与前排座椅加热功能。
名爵HS配备有可开启式全景天窗，天窗前半部分可以完全打开，打开和采光面积分布为0.36㎡和0.81㎡。
后备厢容积达463L，而在放倒后排座椅后可拓展至1287L；此外还配备了电动后尾门，并支持位置记忆功能，对于一台紧凑级SUV而言真的是十分奢侈了。
动力方面，名爵HS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率231Ps，峰值扭矩370N·m，传动匹配了一台6速湿式双离合变速箱。
雪佛兰 创界 435T Redline
CVT两驱锋锐版 国VI（指导价：14.99万）
创界是上汽通用雪佛兰在9月5日刚刚推出的全新紧凑级SUV车型，五款车型的售价区间为13.99-17.99万， 我们所推荐的车型属于次低配的Redline版本，在其之上还有价格和配置更高的RS版本。
作为百年通用汽车的新一代全球车型系列成员，其主要目标群体依然是针对注重运动及时尚感的年轻消费群体。
外观方面，雪佛兰创界采用全新SUV家族设计语言，同时作为Redline运动系列，它还带有黑色格栅、黑色LOGO、黑色AB柱、双色轮圈等元素。
尾部的设计中，创界的尾灯也具备些雪佛兰品牌家族的设计元素，示宽灯和刹车灯均为LED光源，其中示宽灯为灯带式设计，点亮后的X造型辨识度很高。不过Redline版本要比RS版本内敛很多，排气系统采用的是隐藏式设计。
进入车内，该车内饰采用飞翼式双座舱设计，并以黑色为主基调。中控台内嵌式8英寸显示屏以晶钻六边形包边，中控下方副驾驶位扶手以银翼蜂窝装饰。
在这款创界车型中，仅配备了电动天窗。在其以上的配置则有可开启式全景天窗可选，天窗前半部分可以完全打开，打开和采光面积分布为0.3㎡和0.61㎡。
创界的后备箱常规容积为375L，空间在这一级别车型中不算突出。后排可以按照4/6的比例放倒，容积最大可以增加到1375L。
动力方面，创界全部搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率165Ps，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是CVT变速箱。
斯柯达 柯珞克 TSI280
智行舒适版（指导价：14.99万）
斯柯达品牌至今也有124年的历史，虽然始终在大众的品牌阴影下无法独自成长，但这并不妨碍它对于SUV发挥自己的理解。
柯珞克共有9款车型，14.99万的配置只能算是次低配，同样这也是1.4T车型的最低配。
设计方面，柯珞克的外形完美贯彻了斯柯达的设计语言，锐利的线条已经成为了该品牌的招牌，看起来很有力量感，不过柯珞克看起来比较温和，没有柯迪亚克那么凶狠。
柯珞克只在顶配车型上提供了全LED大灯，其他车型都使用卤素光源，这一点就不如前面的创界和名爵HS厚道了（创界仅近光灯为LED光源）。
柯珞克的内饰并没有什么花哨的设计，主要还是以实用为主，横直线条居多，各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期，上下都是软质材料，这点也很符合消费者的喜好。
中控台屏幕只有9英寸，介于名爵HS的10.1英寸和创界的8英寸之间，和2018款车型相比，2019款的柯珞克屏幕上的实体按键全部被取消了，只剩下触碰按键。
在智行舒适版上，柯珞克的天窗为选配，采光面积达到0.81m2，打开面积为0.35m2，如果是标配应该会更优秀的。
后备厢容积为455L，只比KX5大，不过后备厢空间整体来说很规整，没有什么不正常的凸起。不过椅背放倒后，会和后备厢底板产生落差，平整度没有其他对手好。
动力方面，搭搭载的是一台1.4T发动机，最大功率为150Ps，最大扭矩为250N·m，传动系统为7速DCT双离合变速箱。
别克 昂科拉GX 20T
CVT两驱舒适型（指导价：15.59万）
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它1903年诞生至今已经有116年的历史，同时也是最早进入中国的汽车品牌。
全新一代昂科拉GX是一款专为新生代年轻家庭打造的紧凑型SUV，它的出现填补了别克昂科威和昂科拉之间的市场空白，今天我们推荐的20T CVT两驱舒适型是昂科拉GX的最低配车型，指导价15.59万，这也是本次推荐的四款车型中最贵的一款。
外观方面，昂科拉GX采用的是别克家族最新的前脸设计，贯穿式飞翼格栅加入了水波纹元素。
值得一提的是，昂科拉GX全系外后视镜带有电动调节和电加热除霜功能，不过这比起同价位的名爵HS还是逊色了一些，因为名爵HS还多了电动折叠和锁车自动折叠功能。
昂科拉GX的车尾造型十分简洁，全系标配的展翼式LED尾灯和前LED大灯相呼应，点亮后很有辨识度。
车内采用的是360度环抱式座舱，中控台采用大面积的软性材质，全系还标配了8英寸触摸屏。遗憾的是，这一配置的昂科拉GX没有定速巡航功能，所以在方向盘的左侧是空白的，并且也没有无钥匙进入和无钥匙启动功能。这一点而言，只有名爵HS显得独一无二。
同样，像是侧向盲区监测、泊车预警、变道辅助、自动空调、皮质座椅、后排中央扶手、可开启全景天窗，也没有出现在这款低配车型上。昂科拉GX的后备箱容积为415L，并且支持4/6比例放倒，空间体验一般。
动力方面，全系搭载的是Ecotec1.3T SIDI直喷涡轮增压三缸发动机，这和创界一样，如果您对三缸发动机存在偏见，那么还是需要考虑清楚再做决定吧。传动系统方面，这台前驱车型搭载的是CVT变速箱，在顶配的四驱车型上使用的则是9速HYDRA-MATIC变速箱。
结语：
作为具有百年品牌历史的15万级别紧凑级SUV，我们发现在这几款车型中，小排量的三缸发动机仍占多数，这也让对三缸心存芥蒂的消费者有所犹豫。因此，四缸机的名爵HS自然成为了这部分消费者的首选车型。同时，对于SUV来说，安全配置也是不可或缺的一部分，名爵HS在这方面的配置也同样优越，它搭载并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降……均是同级别车型中独有的配置。
作为买房之后的第二笔人生最大开销，买车成了又一次让人们犯选择恐惧症的“病因“——想能下赛道还能买菜？小孩子才做选择题，成年人都想要。
