南昌的发展要靠扎扎实实的干

6月10日,信息日报发表了一个系列文章《崛起·南昌的大都市圈机遇

》。背景是江西省人民政府下发《关于支持大南昌都市圈发展若干政策措施的通知》,出台50条举措全力支持大南昌都市圈发展。这个政策本身是对的,南昌要发展,一定要走大都市圈的路子。但是对于系列报道中的几条意见,我是持不同意见的。同时也提出我的一些建议。简述如下:

1、南昌打造大都市圈不是简单的城市扩容就好

系列报道的第二篇《崛起·南昌的大都市圈机遇”系列报道2 城市扩容 南昌要不要跟进?》中,江西财经大学旅游与城市管理学院胡海胜副教授提出把周边的几个县市并入南昌。如果将靖安县、永修县、余干县等融入进来,与其形成互补,我想南昌的实力就不是现在这样。但关键在于,怎样让这些地方融入进来。”

我是非常反对这种简单粗暴的扩容思想的。

南昌的发展空间从目前来看还是很大的,很充足的。比如高新区、望城、赣江新区等,都有很充足的空间给南昌发展。

南昌要不要扩容,要不要把身边的小兄弟吞进来?这要从内生动力来看。

首先是为什么要扩容?我认为扩容是为了形成产业、资源、人力、教育等的互补,能够让这些因素比较顺畅的流动,形成发展的合力。背景一定是目前的体制下需要合并的地区之间有无形的墙,导致合作困难。资源不能有效整合。而合并能够解决这些问题。

在我看来,目前靖安、永修、余干等地和南昌并没有可以形成互补的状态,更没有因为隔阂影响发展。所以合并的目的就变成了单纯的把南昌的面积扩大,人口加大。但是南昌市的人口的绝对值是加大了,人口的组成和密度并没有改变,那合并又有什么意义呢?顶多让这几个县的房子进一步虚高,泡沫更丰富一些。

比如之前的昌九一体化,现在做的怎样了?似乎成果就是修了一条高速、然后打电话不算漫游。可是现在全国都取消了漫游。也就剩那条高速还在发挥作用。

所以,城市合并一定要考虑为什么要合并,一定是合并后能产生新的增量,能够打破原来的隔阂,能够在产业、资源、人口、教育等方面形成互补。

再举个例子,南昌县和南昌市相对独立,然后小兰和青云谱的道路就变成了一个消化,地铁规划也成了一个槽点。幸而现在已经在纠偏。

2、南昌的建设要充分的用好存量、留好余量、吸引增量

用好存量是指:要利用好南昌现在的资源,比如汽车产业、LED产业。要力争做大做强。

要想做大做强,就要有大的胸怀。要主动引入竞争,利用竞争产生的危机感提升企业的主观积极性。

举个例子。几年前新能源汽车方兴未艾,有汽车企业想要落户南昌。但是据说为了避免和江铃形成直接竞争,最终他们没有被引入。去了别处。但是我们可以看看其他引入了新兴汽车产业的地方,发展得到了极大地提升(威马去了成都、吉利去了杭州湾、长江去了杭州和成都。而比亚迪、知豆等更是把生产基地放到了西部)。引入更多的车企到南昌,一方面可以充分利用南昌的汽车配套产能;第二可以促进汽车人才的流入(毕竟房价和生活成本比北上广低);第三可以促进本区汽车产业的交流和人才的流动,防止人才外流;第四可以吸引更多配套的设计公司、服务公司在本区建厂。

留好余量是指:在规划的时候要充分考虑未来5-8年,甚至15-20年的发展。不能只看自己这一任。

比如小兰开发区。一个新建的国家级开发区,以工业为主,竟然有大量的双向2车道道路。往来货车经常堵车,上下班非常难走。反观望城,情况就大不一样,简直就是康庄大道。究其原因,不外乎是当时小兰在规划的时候,少修一条车道就能多卖一块地,也就能多挣一点钱。可以以后呢?多修一条路也许可以多发展10年,这个账又怎么算?

吸引增量是指:要充分利用现有的产业优势和配套优势,吸引相关产业入驻南昌,做大做强,形成产业集群。

比如上面写的吸引更多车企落户南昌。还有利用好新余和上饶的太阳能产业、赣州的稀土产业、南昌的LED技术优势、南昌的高校优势(虽然在全国来说,南昌的高校是少的,但是在江西也算是垄断级别的,而且离湖北近,可以吸引湖北的高校毕业生)。充分利用这些就可以吸引更多的企业、人才、资金进入南昌。

再比如,江西的茶叶是很有名的。而福建的茶叶也很著名,还有安徽、云南、浙江等。这些地方的茶叶流通或多或少都要经过江西。所以江西天然就是茶叶的贸易和集散地。这也是可以利用现有优势做好增量的。

还有樟树的药材市场,这些年也在被亳州等地抢去风头。

总之,用好存量、留好余量、吸引增量,就是要有大的胸怀,站位要高,格局要大,要有长远发展的眼光。

3、南昌的发展要学会利用人才

所谓利用人才,第一就是要专业的人做专业的事。

比如,南昌的绳金塔街区的开发,就是一个尴尬。这么好的旅游资源,又是老城区。应该要在充分学习全国各成功案例的基础上,全国招标进行规划和建设。现在的绳金塔街区,长不过几百米见方。从一头走到另一头,不过10分钟。产业呢?美食。没有了。而且美食还有很多是全国遍地同质化的烤肉、烤香肠、烤鱿鱼、芋圆。总之没有一点特色。加上停车又超级难。真的想说爱你不容易。连我这样的普通百姓都能看出问题所在,我敢断定当年规划就是本土的老乡做的。

而反观699,开发之初也不大行。现在越搞越好。究其原因,也就是引入了专业化的经营团队。

南昌再搞规划和建设,一定要在充分考察成功案例的基础上,邀请全国的专业人才来规划建设。

充分考察要求要认真的学、深入的学、虚心的学。不能是几个外行领导在一堆下属的陪同下走马观花就结束了。

邀请全国的专业人才就是要有包容心,要舍得花钱,要百里挑一。

所谓利用人才,还要引进高端人才

二流人才领导三流队伍建设四流城市。一流人才培养三流人才变成二流人才建设一流城市。

正所谓重赏之下必有勇夫。要舍得花钱引入高端人才。高端人才会带来新的思想、思路、方法。会带来改变。比如江铃股份重金聘请黄少堂先生就是典型案例。

高端人才知道行业的前沿,能看懂未来的发展趋势。比如我们选的发展VR产业,一看就是非专业非高端人才选的。真正的高手绝对不会搞VR。(VR现阶段最大的用处是在游戏产业。而且,未来10年VR也不会有太大的产业效果。)比如贵州发展大数据、杭州发展智慧城市,这都是高手支招的结果。

我生在南昌、长在南昌。对南昌又爱又恨。南昌的发展一定要考扎扎实实的干。不能再搞花架子、吹大口号。真心希望南昌能有好的发展。


分享到:


相關文章: