最近，問政四川上公佈了數條關於五環路建設的官方回覆，五環路終於要來了！
成都交投集團：經核實，按照市交通局最新要求五環路2025年前確保貫通，2028年前實現快速化改造，該計劃已報市政府，但還在審議過程中。
成都市溫江區交通運輸局：我局正全力推動鳳凰立交項目前期工作，並積極籌備開工前準備工作，項目計劃2020年6月開工建設，計劃工期為30個月，預計2023年12月完工。
成都交投集團：關於“五環路新都段”，基本農田解決後開工，解決基本農田需通過國土空間規劃調整，預計一到兩年內完成（具體按照市規自局國土資源規劃批覆時間為準）。
天府新區段進展
今年年初，成環路（龍泉驛區界-成自瀘高速裴家收費站）大修項目通過審批，即麓山大道二段、三段，未來五環路的組成部分。
該項目分為成環路公路段和成環路市政段兩部分，總投資額21462.30萬元，擬開工時間為2020年7月，擬建成時間為2020年12月。
成環路公路段起於龍泉驛區界（簡化橋），止於白沙加油站，既有公路建築限界寬度為30米（路基寬21米），兩側設置排水溝與綠化帶，長5.94km。建設內容為路面、邊溝、橋涵、公交站臺、交安設施、人行道與雨水井蓋等的改造。此公路段以雙簡路為界採用兩種路面處理方式進行處理。
成環路市政段起於白沙加油站，止於成自瀘高速裴家收費站，既有道路寬70m，長3.52km。建設內容為中央分隔帶取消，增設非機動車道和人行道、既有綠道進行改造，增設休憩座椅等城市會客廳元素以及路面、邊溝、橋涵、公交站臺、交安設施、人行道與雨水井蓋等的改造。
五環路紀要
2017年6月1日，成都市政府批覆市民政局《關於環路命名事宜的請示》，“成環路”正式更名為“五環路”。
（成都日報製圖 申娟子）
■ 位於成都繞城高速外側，二繞內側，全長約142公里。其中全線60%利用既有道路改造（約20公里採用全線高架或下穿形式），40%為新建道路。
■ 是一條環狀一級公路。主車道為雙向六車道，設計速度80公里/時，配套雙向四車道輔道，設計速度60公里/時，中間還設有綠化隔離帶。
■ 匡算投資額約為322億元，該線路有望建成一條比肩甚至超越三環路的高標準城市大通道。
■ 線路建成後，將連通8縣區，更有利於近鄰區縣市民往來，更有利於商貿、物流、旅遊等產業的發展，將極大地推動沿線區域的城市化進程。
這8個區將分為四個標段建設：
一標段
天府新區
雙流區
二標段
溫江區
郫都區
高新西區
三標段
新都區
青白江區
四標段
龍泉驛區路段
一標段
起於天府新區與龍泉驛區區界，止於溫江區與雙流區區界，途經華龍、麓山大道、牧華路、雙楠大道，全長約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，總投資估算約112億元，其中估算建安投資額約81億元。
二標段
起於溫江區與雙流區區界，止於郫都區與新都區區界，途經彭鎮、鳳凰南北大街、南北大道、團結鎮，全長約26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里，總投資估算約71億元，其中估算建安投資額約50.4億元。
三標段
起於新都區與郫都區區界，止於新都區與龍泉驛區區界，途經龍橋鎮、斑竹園鎮、馬家鎮、化工大道、大港路、龍王鎮、石板灘鎮，全長約41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，總投資估算約80億元，其中估算建安投資額約56.2億元。
四標段
起於龍泉驛區與新都區區界，止於龍泉驛區與天府新區區界，途經洪安鎮、洛帶鎮、陽關大道、龍都北路、龍都南路、航天北路、航天南路、車城東七路，全長約30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里，總投資估算約59億元，其中估算建安投資額約44億元。
事實上
五環路已經有部分路段建成
但仍然有部分路段存在斷點
將新建或擴建
重點來了！
下面這些道路已經建好了
根據公告的內容顯示
它們可能是五環路的組成部分
快來看看你家在內沒
天府新區成都直管區
（華龍路、麓山大道、牧華路）
▼▼▼
青白江（新工大道）
▼▼▼
龍泉驛（成環路）
▼▼▼
雙流（雙楠大道）
▼▼▼
溫江（鳳溪大道）
▼▼▼
郫都（南北大道）
▼▼▼
新都（鴻運大道）
▼▼▼
