今天
徐州地鐵2號線通車運營啦
2號線一期工程北起客運北站，沿華潤路—中山北路—中山南路—建國東路—解放路—金山東路—迎賓大道—崑崙大道敷設，止於新城區東站。
為徐州市區中心城區南北方向及東南方向的主幹線路，途經二環北路、彭城廣場、江蘇師範大學、淮海紀念園、七里溝、行政中心，快速連接了九里山片區、老城區、新城區。
線路全長24.15公里，設站20座，全部為地下車站。
候車市民
2號線建設者：
來自山西的王昱鑫在拍攝自己的勞動成果
首班車，第三站就站滿了乘客
運營時間
開通首日（11月28日）
運營時間為10:00—22:00
11月28日以後
每天運營時間為6:00-22:00
高峰行車間隔7分30秒左右，
平峰行車間隔8分45秒左右。
列車單程運行時間約需45分鐘。
票價方案
實行按里程計價，
起步價2元可乘6公里，
後續每1元可乘坐晉級里程與1號線一致。
今天
小編還為大家帶來了好消息
徐州地鐵3號線二期工程
以及6號線一期工程開工啦
徐州地鐵3號線二期工程
今年7月
3號線一期工程迎來了
首列電客車接車儀式
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3號線一期工程自下澱站至高新區南站，線路長約18. 13公里，共設車站16座,已實現雙線“洞通”，土建工程進入收尾階段，機電安裝及裝修處於攻堅階段，3號線10列電客車已到達銀山車輛段並開始調試，計劃明年上半年開通初期運營。
徐州市軌道交通3號線二期工程與3號線一期工程共同組成徐州市城市軌道交通3號線。線路串聯了徐州市金山橋片區、老城區、翟山片區、銅山區，是沿城市核心區南北方向發展主軸的軌道交通骨架線路。
徐州市軌道交通3號線二期工程全長6.5公里，建設內容分南北兩段——
- 北段起自後蟠桃村站，沿馱藍山路、蟠桃山路、下澱路敷設，止於一期工程下澱站（不含）；
- 南段在一期出入段線靠近銀山車輛段附近增設一座高架站麥樓站。
3號線二期工程6個站點：後蟠桃村站、蟠桃村站、馱藍山站、金山橋副中心站、徐鋼醫院站、麥樓站。其中換乘站2座，馱藍山路站與4號線換乘，徐鋼醫院站與7號線換乘。
3號線二期工程於2020年11月28日開工建設，計劃2025年1月開通運營。
徐州地鐵6號線一期工程
根據此前公示的規劃書，徐州地鐵6號線一期工程途經銅山區、新城區，線路聯繫銅山區、徐州新城區及高鐵東站，串聯高鐵站、新城行政商務中心、銅山區中心等大型客流集散點。
徐州市城市軌道交通6號線一期工程起點於黃山路與湘江路交叉口，主要沿湘江路、漢風路、雲臺路敷設，終止於徐州東站東廣場。6號線一期工程線路全長22. 912公里，平均站間距為1. 496公里，最大站間距3.072公里，最小站間距0.809公里，全部為地下線。本工程共設16座地下站，其中，換乘站6座。
6號線一期工程16個站點：黃山路站、銅山副中心站、長興路站、黃河東路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家園站、新城區客運站站、麗水路站、市政府站、紫金路站、徐州一中站、奧體中心站、京滬高鐵西站、大湖北站和徐州東站站。
方便快捷、四通八達的
地鐵生活要來了！
讓我們一起期待，
出行更方便的
美好徐州吧！
來源：都市晨報
