五一超长假期结束，很多合资车企公布了4月份的销售情况，东风悦达起亚单月收获23534台，与去年同期相比持平，不过旗下新傲跑表现十分亮眼拿下7627辆成绩，环比增长91%。韩系车经过前些年的高光期后，销量直线下滑，特别是起亚糟糕境况要远远胜过现代，19年起亚终端零售29.64万辆，同比暴跌21.7%而且进入2020年还遭遇了疫情影响，导致接下来销售任务异常严峻。好在，起亚旗下多款产品更新完成，新傲跑逐渐展露出强大竞争力。
一款新车能吸引大家下单，首先是对这款的车整体实力认可，新傲跑官方指导价10.88万-12.58万，终端优惠1.95万左右，所以8.93万的入门款性价比很高。当然傲跑除了坚持高性价比之外，它的优点和缺点十分明显：优点外观新潮、内饰科技感十足；缺点全系1.5L自吸发动机，技术老旧、动力输出不足俗称很肉。
外观在新傲跑上有了显著提升，舍弃了上代产品的呆萌造型，回归硬派运动风。可以看到，全新虎啸式格栅内部熏黑处理，与两侧分体式前大灯融为一体，呈现出富有质感的视觉画面。单论颜值这一项，个人觉得挺成功的，将原来单月只有几辆的水平硬生生抬到几千，足以说明一些问题。
内饰部分主打科技感，新傲跑赶时髦采用了目前最流行的双屏模式，只不过仪表盘不是全液晶屏，看着有点不伦不类。此外游艇档杆、大面积亮面饰板、三幅式方向盘配备了拨片，看上去档次明显高一级。值得一提的是该车尺寸在同级别竞品中顶尖水平，账面数据4354/1800/1650mm，轴距2630mm对比缤智和CRV占据优势。
动力上，新傲跑全系1.5L自吸发动机+模拟8速的CVT变速箱，最大输出马力只有115匹，峰值扭矩143牛米。这套动力总成符合国六排放，但马力较小而且后悬挂为扭力梁结构，对比日系小型SUV差距很大，应付城市生活代步上下班还是可以的。新傲跑优缺点十分明显，外观和内饰提升了上来但动力偏弱，好在价格不高销量有了一定保证。
