隨著本市企業和學校的逐步復工復學，早晚高峰時段的出行人流車流量增加的同時，部分橋樑和區域間連接道路也易有擁堵、緩行等情況的發生。為進一步保障廣大交通參與者的通行安全，提升區域通行效能，市公安交管部門在前期調研的基礎上，結合具體通行實際，發佈青雲橋高峰通行攻略，引導廣大車主繞行避堵。
青雲橋作為北橫與西北半環快速路的主要橋樑之一，連接紅橋區、西青區、南開區，周邊毗鄰外環西路、中環線等城市主幹道路，且沿線有多處大型居民區，日常通行車流量較大的同時，大部分車主也將其作為駛往南開區、西青區的主要過境道路。特別早高峰時段，通過青雲橋自東向西方向右側第二閘道駛往前往南開區的行駛需求較大，排隊等待通行距離較長。
通過對該區域通行效能不高的情況進行分析調研，公安交管部門發現，除受少數車主臨近閘道口突然並道加塞違法行為印象外，實際通行需求超過該閘道承載能力也加劇了著車主的過境時長。以上午9時為例，記者駕車自青雲橋自東向西方向駛上橋面至通過閘道駛入自北向南方向，共用時9分鐘。
為進一步提升區域通行效能，縮短車主高峰過境時長，公安交管部門通過前期調研和組織規劃，引導車主高峰時段可通過以下方式自青雲橋自西向東方向繞行駛往南開區。具體形式線路為：
駛上青雲橋自東向西方向主路後，通過主路第一、二車道直行
隨後，在駛過青雲橋後，向右側並道自羅浮路-大明道出口駛出快速路
駛出快速路後，繼續佔用西青道輔路最左側車道行駛，並在羅浮橋下佔用左側一車道掉頭
掉頭後，繼續沿西青道輔路（自西向東方向）駛上快速路主路，隨後通過最右側車道駛入閘道，駛往黃河道方向
公安交管部門通過此行駛路線評估後，發現其較之高峰時段青雲橋自東向西閘道繞行行駛平均節省3至4分鐘。
公安交管部門也提示，青雲橋閘道安裝有電子監控設備，全天候、全時段抓拍壓越導流線違法。對於軋越白實線、導流線強行加塞的違法行為，將依法處以100元罰款、記3分處罰。（記者何會文）
