19款奔馳G63AMG運動型和獨特的外觀設計，重新設計的前進氣格柵與兩側的圓形前大燈相互呼應，使整個前臉更加搶眼。進氣格柵的多重鍍鉻採用了中空設計，保險槓也經過了重新設計，使新款大型g63的前臉看起來更加粗糙目前流行的LED日間行車燈設計是在氙氣大燈下增加的，看上去比較時尚。
事實上，2019款奔馳g63的內飾是新一代G級最大的變化新車被奔馳最新的家族式內飾設計所取代，這無疑給G級帶來了旗艦級的豪華感覺不過，前排乘客座椅的經典扶手和三把開鎖鑰匙延續了經典的設計，並設置在中控臺最顯眼的位置。
圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠於前作。仔細對比才能夠發現位於翼子板上的開孔被取消了，後視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。 原本為簡化生產而生的外露式車門鉸鏈得到了延續，鮮明的機械式門把手和鏗鏘有力的關門聲如期而至，尾箱門的外掛式備胎整備待發，如今看來以上所有元素更多是為彰顯野性。更多優惠諮詢文章底部電話，電話同微信
性能方面： 19款奔馳G63則使用5.5T V8引擎，AMG調校，最大功率585馬力，最大扭矩850牛·米(老款為570馬力和760牛·米)，0-100km/h駕駛4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改裝G63還可提供側向排氣管等更個性化的選裝。
19款G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，希望還能裝得下。
19款全新G63內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車 還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰鬥。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。
新款奔馳G63AMG亮點總結：1.尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm;2.內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大;4.公路表現值得稱讚，日常使用也足夠舒適豪華。外觀 設計：粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級 仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的“方盒子”造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。
與老款相比，新奔馳g2019車型在尺寸上有了明顯的提升，軸距增加了40毫米；2內飾全面升級，不僅具有越野車的堅固性，而且充滿科技感與老款相比，越野能力有了明顯提高，變得更加強大；4道路性能值得稱道，日常使用舒適豪華外觀設計：在粗獷中加入了幾分精緻，全新奔馳G級依然保持著專業越野車的地位，並採用了傳統的“方盒”設計，但細節變得更加精緻
19款G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統。車體增寬了122mm，軸距增加40mm達到2890mm，整車加長了53mm。老款奔馳G能用德軍的直升機運載，現在加寬了122mm，希望還能裝得下。
在消費者最關心的價格 方面：瞭解到目前美規奔馳G63AMG現車充足，本週有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養 維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區域限制，可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來，結合該車性能配置，保養便利度及實際價格，小編認為，相對傳統4S 渠道，該車有著相當不錯的性價比，值得入手。
作者：安邦豪車定製雪雪
