由於更為強調空間性的七座SUV越發受到外界青睞，也讓多家國內外汽車廠商都加快了在國內汽車市場中完善該類型產品的步伐。而作為正處於奮力攀升的韓系品牌現代，此時自然也不會輕易放過這個晉升機會。雖說在第四代勝達引入國內市場時，確實也收穫了外界足夠多的讚譽之意；但從目前它的銷售成績來看，這種讚許似乎只會讓它顯得“叫好不叫座”。好在，現代在繼續受挫後，不但沒有產生退卻之意；反而是再次選擇“加磅”！這不，現代全新中大型SUV帕里斯帝便在本屆北京車展中正式上市。
得益於此，近日已有網友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新帕里斯帝的實車身影。究竟它的到來，能否讓現代於國內七座SUV市場得到突破？一起來看看吧。
首先要說的是，帕里斯帝是基於HDC-2 Grandmaster概念車量產而來的車款；因此，其外觀設計也會具備著較高的概念車還原性。其不規則狀的大口格柵被點矩式紋理所覆蓋；結合外圍包裹的粗大鍍鉻、厚實的前唇以及發動機蓋上隆起的肌肉線條所帶來的磅礴氣場，使它的前臉具備著較強的視覺衝擊。而加入了分體式頭燈設計後，既能營造出符合當下審美的時尚感，同時也進一步加深了其前臉的震撼視覺感。
車側一面，銜接前後輪眉的外凸摺痕，搭配傾斜的寬大C柱和隱藏式的D柱設計所塑造出的力量感，頗像是美系肌肉型SUV。
尾部的結構則顯得很是飽滿；並且，其半月形的尾燈起到了呼應前臉的作用，還能襯托了不錯的個性元素。此外，寬大的後包圍結構以及內部的大面積銀色防護板和單邊雙排氣佈局，也能在一定程度上升華它的野性質感。
尺寸方面，定位在中大型SUV的帕里斯帝，有著4980/1975/1775mm的長寬高和2900mm的軸距；雖然還是沒有大眾途昂來得大，但接近五米的車長和2米9的軸距編排，也算是不折不扣的“大塊頭”了。
內飾部分，儀表盤和懸浮式的中控屏的一體式結構，搭配按鍵式的換擋機構，具備著一定程度的科技氛圍；並且，軟性材質包裹結合紋木飾板和適時出現的鍍鉻，也讓帕里斯帝擁有著不錯的質感。配置部分，包含前碰撞預警、車道偏離預警、駕駛員疲勞提醒、定速巡航等功能的駕駛輔助以及前排座椅通風加熱、雙溫區獨立空調等配備，都會是全系標配。
至於動力部分，在國內市場銷售的帕里斯帝，全系搭載了一臺3.5L V6自然吸氣發動機；其最大功率272馬力，峰值扭矩336牛·米；並同樣會標配有8速手自一體變速箱。此外，除了入門級車型以外，它還配備了四驅系統。
整體看來，帕里斯帝無論是顏值、配置、尺寸還是動力搭載，要說是國產第四代勝達的“大哥”還真是一點都不為過；而最關鍵的是，純進口引入的帕里斯帝，銷售區間在29.88萬-32.98萬之間；這也算是現代又再次厚道了一回吧。相信隨著新車銷售的進一步深入，還是有能力帶來不錯的銷售成績的。各位看官朋友們，你們覺得呢？
