这些年，农村经济一直在不断的提升，这一点从很多方面都可以体现出来，比如通过农村人出行方式的变化来分析：举个例子，小编是个80后，在以前，小编祖父那代人年轻的时候出行工具主要是通过步行或者畜力车，到了小编父亲那一带交通工具就换成了自行车，再后来到了我们这一代，大家的交通工具就又升级成了小汽车、摩托车等等。
说起摩托车，在现阶段的农村几乎家家都拥有一台甚至几台。尤其在前些年，摩托车以其便捷易操作、油耗低、价格实惠等优势深得广大农村人的喜爱；在农村人的生活中，摩托车确实也扮演着不可或缺的角色，无论是去山上干农活、还是走亲访友、亦或是接送孩子上下学都为农村人带来了莫大的便利；此外，由于农村的地势不平坦、交通道路质量参差不齐，尤其在一些窄路、小路、泥土路上，小汽车是派不上用场的，这个时候摩托车的优势就尽显了出来。
前些年，摩托车在农村可谓红极一时，甚至不少大姑娘结婚时的嫁妆就是一台摩托车，在当时，摩托车可是一份体面的礼物。不过随着时间推移，小汽车在农村逐步多了起来，不少农民开始越来越多的使用小汽车，闲下来的摩托车就闲置在了家中，这时，出现了不少商贩前来上门收购这些闲置的旧摩托，那么他们将这些旧摩托收回去做什么呢？接下来，我们来揭晓一下答案！
1，翻新，当新车卖。在农村，不少农民的旧摩托其实并没有使用太多次，其内部构件几乎完善，瞅准了这一点，不少小商贩看到了商机：将这些旧摩托车以较低的价格统一回收起来，然后转手卖到二手车市场、或者专门搞买卖二手摩托车的商店，从中赚取差价。通常来讲，农民对自己的旧摩托车的真实估价并不是太清楚，所以这些小商贩总是能够“低买高卖”，利润颇丰。而经过回收的这些二手摩托车经过专业人员的一番改造，再次投入市场，就又能够卖得好价钱。
2，拆了，买零件。对于一些确实损坏严重的、甚至都已经不能启动了的摩托车，如果想要维修起来确实有些得不偿失，二次改造翻新的成本也很大。这个时候，商贩们就会把这些“老旧”摩托车拆了卖零件，要知道，对于这类“老旧”摩托车的价格真的是低到了“白菜价”，小商贩们几乎是零成本收购而来，然后转手卖零件也是一笔不小的利润。而农民通常抱着能卖多少是多少、也正好给家里腾出来空间的心态，就便宜卖给了商贩。
3，卖废料。除了以上两种废旧摩托车的处理方式外，对于那些“老旧”到连零件都不能拆下来卖的摩托车，商贩们会将它们系统性的拆卸，然后废料归类，比如将塑料、钢铁、铜、铝等分堆处理。别看一台摩托车的材料不算多，但长期大量收购下来的废旧摩托车放在一起，那就是一大堆可再生资源了，再经过转手卖给废品回收站，商贩们也能赚到不少钱。
伴随农村交通改造的不断完善，以及农民经济的提升，小汽车在农村的占有率会将越来越高，而摩托车的时代也将渐渐地过去。对于废旧摩托车的处理方式，你了解了吗？你们家里还有废旧摩托车吗？
