台湾旅游攻略,游美丽海岛东港,领略南国风情

大家好,今天勇闯天下嘻嘻哈将为你们介绍我国台湾的东港风情。顺着四线道的沿海公路往南行,当越过二千零八十三公尺长的双园大桥后,即进入屏东县境,再行约四公里,就到了屏东县的第二大镇——东港镇。:东港地处高屏溪出口的东南方,西邻东港溪与新园乡为界,北邻嵌顶乡,东邻林边、南州两乡,西南与小疏球隔海相望。面积约三十平方公里,人口四万余人。三百年前,这里曾经是平埔蕃族居住的地方,直到郑成功登陆台湾,福建漳州、泉州人民才来到了这块美丽的乡土,然后逐渐形成渔村,到了近百年来真发展成为市镇,成为一个繁荣的贸易港口。

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但自一九四五年,高雄港开辟为国际港口后,就失去商港的地位,目前的东港就变成纯粹的渔港了。近年来,东港渔港扩建工程正在加紧施工,使这个历史悠久、颇具规模的一等渔港再度崭现了新机。喜爱渔村风光的游客,可搭公路局或屏东客运等班车,在东港站下车。首先,可在中山路、中正路和延平路一带,浏览那充满波光水色、渔港情趣的建筑风貌。在中山路的尽头,可以看到曾经是世界最长竹桥改建成的“建德大桥”,横跨在一公里宽的东港溪上,桥的那一端就是新园乡。

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接着,沿着东港溪畔走向港口,但见溪中棚架星罗棋布似的固定在水面,棚架旁的布袋莲,把溪水点缀了片片绿意,棚架的下面,正系绑着串串附上婀苗的壳,这就是牡蛎的垂下式养殖法。这种养殖法比传统的插筷式好,养殖期间缩短,粒又大。目睹此景,不禁对那些辛勤的养殖人家产生了无限的敬意。从东港前往小琦球的渡船头就在这里。船未开前,人潮熙攘,船开后就冷清多了。以前到小琉球,大约要四、五十分钟的航程,现在因为性能优良的“飞马二号”加入行驶,只需要卫十分钟左右即可。

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由于渔港正在扩建,岸边的空地主,堆满了沙石和许多混凝土块,那些混凝土块是准备堤岸建好后,投入海中,借以消除波渡冲击,保护岸壁用的。附近有座历史颇久的乾隆圣堂,供奉天上圣母,是渔民出海的保护神。不远处,就是渔船鹰集的东港渔港和鱼市场。鱼市场规模颇大,设备也很完善。早晨鱼货拍卖时间,只见到处都是一尾尾巨大的鲔鱼(俗称串仔鱼)乍看之下,令人兴奋极了。这些鲔鱼都是近海渔船捕获者都鲜度相当良好,部分空运日本作为生鱼片食用,部分供应罐夫主厂制成罐头,外销西德、美国等地,赚取了不少外汇。除了鲔鱼以外,旗鱼、鲨鱼和白带鱼等,也都是东港盛产的鱼类。

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然后离开鱼市场,绕过一些制冰厂,造船广,就到了延平路上的升降桥,据说它是全台湾唯一的一座并降桥,是为便利牛埔溪中的渔船通行而设计的,可惜目前已不能使用。伫立桥边,;东望牛埔溪上的点点渔舟,西眺东港渔滞的千里,它展现了这个拥有一千多艘渔船的渔港庞大阵容,也描绘出东港处处是渔帆的渔港景观。东港船多,庙也多。过升降桥,沿牛埔溪往上游走,东圣宫、震灵宫、德隆宫......陆续出现在眼前。震灵宫前竖立一支很高的灯篱,它代表着该庙神明的威灵远播,也呵护着渔民们出海平安,满载而归。

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而且,从这里可以眺望牛埔溪对岸也有一支很高的灯篱,那就是东隆宫前的灯篱。东隆宫是东港渔民最早合力兴建的一座庙,距今已有两百余年的历史,主祀温府王爷,因此也称为王爷庙。香火鼎盛,信徒络绎不绝。走回升降桥,沿两侧斜坡直下,就到省立东港高级水产职业学校,该校目前有渔航科、制造科、轮机科、养殖科和航海科,在学人数八百余人,是培养海事人才的摇篮。水产学校的右邻,是闻名国际的台湾省水产试验所东港分所,该分所曾经领先各国完成乌鱼的人工繁殖,以至于完全养殖。

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此外,虾类、虱目鱼等的人工繁殖,也都有极其辉煌的成就。新建新颖壮观的研究大楼:是研究人员为水产科技贡献心力的地方,但愿他们的研究,带动渔村迈向更进步繁荣的大道。沿着东港分所围墙边继续往前走,不久就到达海滨地区。但见富有南国情调的椰林,伴随着柔细的沙滩延伸到远方,壮阔的蓝天、碧海。是海钓和欣赏海天景色的好地方。若继续沿海滨北土,更可走到东港渔港外的南防波堤,尽情地去享受那海的旋律。游归来,可在东港街头品尝些海鲜,体会些东港人朴实豪爽的情怀,让这个典型的渔业城镇,多留给您一些美丽的回忆。

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再从屏东的林园或东港搭乘交通船去外海的小岛小疏球,无论任何日子,任何一班船只要停靠了小琉球的码头,立即就有一群妇女围拢上来,向客人推销晒干了的鱿鱼。鱿鱼是这个小岛的特产。在台北的电影街上,我们常见到烤鱿鱼的摊,炭火烤出来的香味,顺风扑来,禁不住要买一包嚼嚼,但是价钱却不便宜,如果买一小尾起码总要百元以上。可是来到小疏球,整整的一大尾,也不过四十元。一海之隔,价钱相当悬殊。岛上的妇人都是把三尾或五尾于鱿鱼用塑料袋包装,向来此的游客推销,每包从两百元至三百元不等。

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而且还可以杀价。傍晚时分,搭最后一班船离开的客人,往往在讨价还价之后,花两百元可买一大包回去。小琉球上有一万五千居民,百分之九十以土以渔业为生。很多人是彼此凑一笔钱,凑足相当数目再配合渔会贷款,就可购买一条渔船,自己当老圈也兼船员,每个月出海一趟,往返一次就是二十天左右,半年结帐一次,扣除油料和一般支出,剩下来的平均分配,作为各人养家活口的生活费。走在小琉球的那条小街上,几乎每家人都在门前的水泥地上晒就鱼干,一尾从船上卸下的新鲜鱿鱼,最少也得暴晒半个月才可包装销售。

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最后,一位妇人说:两年多前,鱿鱼的售价含有相当高利润,可是最近因为油价上扬,船上的补给费提高,但是鱿鱼价却抬不起来,他们在炎阳下推销一天,所获利润也不过二百元。小琉球的民众非常节俭,一户五六口的家庭,每月生活开销也不过八千至一万元就够了。他们清晨五时起身操作,晚上九时关门睡觉,从来没有想过都市里的豪华生活。有空闲去小琉球旅游的话,别忘了买一包鱿鱼,不但便宜,而且还包含着你村出去的人情味。


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