首先，明确一点，没有不会积碳的加热管。
为什么导热油在发热管表面会形成积碳？原因是：导热油温度过高，就会碳化。而加热管表面温度很高，如果加热管筒内导热油流速太低的话，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。
解决办法：
1、选择质量好点的导热油
2、导热油加热器的电加热管表面负荷要达到先关要求
电热管表面负荷建议值：
以下表面负荷泛指配合金属模具加热、水加热可以乘以2～2.5。空气加热则为50%～60%。
管径 负荷值（Wcm平方）
φ6～φ10 ≤22
φ10.1 ～φ14 ≤20
φ14.1～φ18 ≤16
φ18.1～φ22 ≤12
φ22.1～φ40 ≤10
3、泵的流速尽量要选大些的，流速快，就能减小导热油局部温度太高的可能性
4、导热油加热器停止工作时，应先把温度降到常温状态，避免高温停机。因为在高温运行状态停机的一瞬间，发热管表面还处于高温状态，此时发热管筒内的导热油停止流动，就会导致发热管表面导热油局部温度过高，形成积碳。
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