武漢新洲區的發展感覺一直比較吃力啊，新洲區跟7箇中心城區區沒法比，這是有客觀原因的，大家都能理解。在6個遠城區比較中：比不過江夏、黃陂、東西湖，因為區位的原因，也還可以理解。但是到如今，就經濟發展速度而言，新洲的發展速度還不如蔡甸和漢南。特別是漢南區與新洲區的情況最為相似，都是離中心城區比較遠的兩個區，但是漢南這幾年的發展速度明顯要比新洲快。
陽邏是新洲最好的地方，這一點毋庸置疑，但我們必須正視這樣一個現實，陽邏相比其他遠城區中的開發區而言，環境是最差的。比如漢南的紗帽，紗帽是漢南最好的地方，和陽邏比剛好合適，紗帽不論是實體經濟還是人居環境，都要比陽邏好，陽邏汙染嚴重，環境不好，工業大都是些高能耗重汙染的企業，因為陽邏處於武漢的下游，武漢把這些企業佈局在這裡，也無可厚非。環境不好，就不能很好吸引人口。現在陽邏吸引的不少人來居住，其實絕大部分是新洲本地的人，對新洲以外的人吸引力不足。簡單的說，如今在武漢工作的外來人，寧願去漢南安家也不願意來陽邏。

其實陽邏有得天獨厚的地理位置，是天然的深水港碼頭。
如今的情況是怎樣呢？
1.陽邏的環境有點差，水泥廠、電廠等汙染企業不少，江對面也是化工汙染的企業。
2.陽邏規劃雜亂，這有地理位置的原因，陽邏有山坡，位置高低不平，更要命的是沒怎麼規劃，只感覺一條主道，老是堵。老城區沒規劃好，嚴重影響城市面貌。
3.陽邏的公共交通差，雖然陽邏離武漢的距離是新洲區裡最近的，但是公共交通實在沒設計好，就是沒有最便捷的接通武漢。

雖說通了地鐵，但是地鐵距離現在主要居住地還是有一些距離，需要好好的利用公交對接地鐵。降低公共交通成本。
總之，陽邏還算是不錯的地方，就是公共交通還有待進一步完善。環境還需要大力整治。

希望新洲和陽邏能看到自己的問題，要奮起直追。
說完了新洲，再來說說漢南。
世界看武漢，武漢看漢南。
依託千億經開，發展潛力無限。
漢南是武漢最小的一個區，在很長的一段時間裡，漢南的經濟一直是在武漢各個區中墊底，因為漢南那邊以前主要一些國有農場，工業基礎薄弱。這也就造成了漢南工業汙染少，使得漢南的環境很好，河湖比較多。漢南最好的地方是紗帽，地方雖然不大，麻雀雖小，但是五臟俱全，醫院學校商場等配套設施完善。紗帽地形平坦，城區規劃的比較合理。
自2013年武漢經開區全面託管漢南區以來，漢南發展勢頭迅猛。吉利汽車、盒馬鮮生、天貓物流園、文華航空等一大批骨幹企業來漢南落戶。這些實體經濟來漢南落戶，吸引很多人來這裡就業定居，促進了漢南經濟繁榮與發展。
漢南區是武漢經濟開發區的核心區，產業發展方面，漢南區建設了先進製造業園區、出口加工區、汽車及零部件產業園、港口物流園、通用航空及衛星產業園、現代都市農業產業園等產業板塊。
隨著各項規劃的落實，漢南區也吸引了越來越多品牌房企的入駐，區域配套不斷完善。
武漢地鐵網絡的不斷完善，漢南南也將迎來16號線。武漢地鐵16號線預計2020年底全線竣工，2021年開通。
產業是區域發展的動力，漢南與新洲相比，最大優勢就是在產業發展方面，漢南產業佈局齊全，低能耗，低汙染，再加上經開託管了漢南，由於經開沒什麼地了，所以漢南就承接了經開的很多大項目，這也就是近幾年漢南飛速發展的主要動力。
當然新洲也有優勢，腹地大人口多，陽邏離主城區得距離比漢南離主城區的距離要近，陽邏規劃的地鐵線路也比沙帽多。這都是優勢。
漢南與新洲今後誰發展的更好，關鍵是看誰找到一條適合自身發展的道路。讓我們拭目以待吧！
