有人說開寶馬坐奔馳是土豪的標配。試想一下帶個金鍊子和黑墨鏡，穿個黑短袖和黑褲子是不是有點"德彪"叔的範，在開一個寶馬哥們您混的真的是比"德彪"叔都牛掰。誰也不會料到"巴依爾"剛到中國不知道的還以為和香奈兒PK呢，太女人氣息了，"德彪"叔和"巴依爾"八竿子也打不到一塊去呀！寶馬真是太有才了。寶馬在中國不用多說大家都知道，尤其是在不懂汽車的眼裡那絕對是高端大氣上檔次，挑不出一丁點毛病。我記得我曾經說過世界上沒有完美的人，也沒有完美的車，寶馬也不累外。別的不說，就是自動擋變速箱故障還不少呢，我相信很多寶馬車主是深有體會，那麼寶馬變速箱哪裡最容易出問題？能不能修好？修好用起來怎麼樣?今天就和大家一塊瞭解一下自動擋變速箱故障你需要這麼解決才會好
有人說開寶馬坐奔馳是土豪的標配。試想一下帶個金鍊子和黑墨鏡，穿個黑短袖和黑褲子是不是有點"德彪"叔的範，在開一個寶馬哥們您混的真的是比"德彪"叔都牛掰。誰也不會料到"巴依爾"剛到中國不知道的還以為和香奈兒PK呢，太女人氣息了，"德彪"叔和"巴依爾"八竿子也打不到一塊去呀！寶馬真是太有才了。寶馬在中國不用多說大家都知道，尤其是在不懂汽車的眼裡那絕對是高端大氣上檔次，挑不出一丁點毛病。我記得我曾經說過世界上沒有完美的人，也沒有完美的車，寶馬也不累外。別的不說，就是自動擋變速箱故障還不少呢，我相信很多寶馬車主是深有體會，那麼寶馬變速箱哪裡最容易出問題？能不能修好？修好用起來怎麼樣?今天就和大家一塊瞭解一下自動擋變速箱故障你需要這麼解決才會好
這是一個10年的寶馬五系，裝配的是德國ZF生產的6HP-21型變速箱，車主反映前段時間開車總是跑不起來，升檔有點頓挫，偶爾不走車，發動機熄火等一會又正常了。因為工作太忙也沒有太在意，感覺不嚴重等有時間在檢測一下，沒想到突然間今天徹底不走了。實在沒辦法只能叫拖車，到我們公司檢查。
初步判斷變速電腦有問題，機械部分有磨損。報傳動比錯誤閥體也有問題，這個車公里數比較大，變扭器也需要處理。畢竟變速箱沒有拆解給客戶報包修價較，相對風險比較低，對於客戶比較划算。
這是6HP-21變速箱模型，可以很直觀的看到變速箱內部結構。變扭器和發動機飛輪鏈接，主要是增加和改變扭矩。變扭器泵輪和變速箱油泵鏈接，給變速箱油液提供動力。渦輪和輸入軸鏈接，機械部分是由離合器鼓，行星架組成。油底殼裡面是閥體和電腦總成，是變速箱的中樞部分。
德國ZF是全球第二大變速箱生產廠商，生產的變速箱主要裝配在寶馬，奧迪，路虎，捷豹等高端品牌車輛上面。上海新孚美是ZF中國區域唯一授權，ZF給我們提供配件和技術上的支持。
變速箱很快就拆解下來了，變速箱左側有名牌上面有變速箱的一些信息。
機械部分會很快就打散了，每個零配件必須要檢查。
摩擦片明顯燒蝕了。因為摩擦片是裝配在離合器鼓裡面的，像漢堡一樣疊加在離合器鼓裡面的，如果摩擦片燒蝕或者脫落就會導致變速箱在換檔時有打滑或者衝擊的現象。
從故障碼初步判斷閥體有問題，但是也需要專業儀器檢測才能精準確定。最後給客戶直接置換了，這樣維修成本低很多。
舊電腦有修復的痕跡，說明車子在其他地方沒有修好。這個我估計車主肯定知道，就沒必要讓他難堪。畢竟已經談了包乾維修，還是按照協議給車主把電腦換掉。高端車的變速箱儘量不要找不正規的公司維修，很容易引起糾紛。
變扭器發紫，明顯高溫燒壞了，需要更換。變扭器燒成這樣說實話真的不多見，說明變速箱損壞還是很嚴重。變速箱有問題一定要及時檢查和維修，像這種已經不走車的維修成本肯定要高很多。
經過嚴格的清洗和裝配，變速箱很快就修好了。只需要裝配車輛就可以試車了。
注意：1變速箱裝配好車輛啟動一定要再次仔細檢查
2檢查變速箱油液，及時補足油液
3更換電腦變速箱需要做編程和匹配學習。
4試車完以後要最後做一次質檢保證沒有問題方可交車。
寶馬車還是非常不錯的，只要按照嚴格標準去維修，變速箱修好和新的沒有什麼區別。切記要按時保養變速箱哦，這個你懂得。有關變速箱問題大家可以在評論區及時留言我們共同探討。謝謝大家！
