说起广汽品牌大家都很熟悉，也对于旗下车型的口碑质量赞不绝口。然而随着环境保护越来越多的被提及，随着新能源车型开始出现在我们的视野，我们看到了广汽新能源带给我们的惊喜，在一种造车新势力的光辉下，广汽新能源的两款产品表现出非常强大的产品力。尤其是SUV车型Aion LX，更是让我刷新了对于这个品牌的认知，今天我就把去店里静态实拍的内容分享给大家。
有棱有角 颜值在线
广汽新能源Aion LX整体的造型非常的犀利，锋利的线条显得像一个“肌肉男”，肌肉线条明显。尤其在车头部分车灯由一条黑色的饰条链接，一体性很强。大灯也采用了LED的光源，保证了夜晚的点亮效果。车身侧面有几个点值得着重说一下：隐藏式门把手，非常夸张前卫的轮毂造型，悬浮式车顶等，这些设计都是侧面颜值提升的加分项。车尾的设计和前脸相呼应，采用了一个贯穿式的尾灯，夜晚点亮的识别度很高。总体来说，这台车在我们面前，我们很难说其不好看，非常时尚年轻化。车身尺寸方面，Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距达到2920mm。
做工扎实 豪华感强
一坐进这辆车的车内，还是能感觉到豪华感扑面而来。用料方面非常厚道，大面积皮质材料包裹，提供真皮和Nappa真皮供选择。中控台设计非常有层次，仪表盘和中控大屏相连接，可以说是整个内饰的点睛之笔，可以说科技感和豪华感并重。值得一提的是，新车的挡把采用自动升降式设计，在车辆启动以及熄火的时候它会上升和下降。得益于长轴距，它的驾乘空间表现也非常出色，另外车内的储物空间也很丰富且实用，应该说这个内饰我还是感觉比较满意的。
长续航告别里程焦虑
动力方面，新车将依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型采用两轮驱动135kW（184Ps）最大功率电机、80车型采用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机以及80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百公里加速3.9秒。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。电池以及续航方面，两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组，电池容量为70kWh，综合续航里程为503km；两驱70版车型采用综合续航里程为520km，电池容量未知；而两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650km；四驱版车型续综合续航达到600km，电池与80版本一致。
总而言之，Aion LX总体的产品力还是非常出色的，从电动车的痛点出发，在解决里程焦虑的同时提供了很好的外观颜值和内饰豪华感于科技配置。可以说30万元价格区间，这款车是一个不错的选择。
