大家好，今天給大家分享一下汽車製造行業從業人員的職場之路！也是我這麼多年的一些小小心得！正好也正是在“新冠肺炎”和汽車產業蕭條的雙重背景下！那些想加入汽車製造業行業和即將加入的小夥伴們可以參考一下！那些深耕在這個領域的同事們，看看能不能引起共鳴！
我不是專職媒體人！我的本職工作是汽車主機廠生產管理！從今年算的話，應該有10個年頭了！在這些年的工作生涯裡，我工作過合資企業，國有企業，私人企業，現在的新能源造車新勢力我也工作過！身邊的同事更是全國各大主機廠的都有！所以說可能是見得比較雜！
我10年入汽車製造業！在合資車企做總裝生產線操作工(具體公司名字就不說了有打廣告的嫌疑)！正趕上08年金融危機影響過後的汽車行業的復甦及蓬勃發展！我們那個時候工作是11個小時，早上7點半，到晚上7點，中午休息半個小時！然後晚上7點之後，夜班接班！生產線操作非常累。和我們一起去的應該有165個同學，到我離開那天，在這個公司工作的還有不超過20人！到現在還在從事這個行業的應該不超過10人！離開之後我就開啟了我的全國工作的道路！見到了很多很多不一樣的人和事！
對於新人（校招），先從學歷來看，中專，大專學歷，崗位一定是生產一線崗位，分佈四大車間，物流，質檢！可能物流，質檢崗位身體勞動強度要比一線操作類要低一些。但是質檢類崗位，再有些合資公司是要求有C1駕照的！生產一線類崗位的晉升，操作工——班組長——工段長——生產經理——高級經理！高級經理在有的車企叫車間主任，相當於就是這個車間的頂點！那有的同學可能就會問我，我要達到車間的頂點我需要多長時間！如果你工作的車企是新勢力或者底蘊不是那麼深的話，而且你自身優秀，8到10年時間有可能達到最高級別！如果你在大型國有企業或者合資車企那就不好判斷了。有的人一輩子只幹操作工崗位，有的只卡在了班組長，工段長崗位！而且這種人數比例非常多！所以對於生產一線類崗位的新人要特別注意幾點。一：要儘快提升學歷，不管是成人高考，還是培訓機構學習買證，一定要把自身薄弱的地方進行升級，在汽車製造業，自考本科有很多公司是承認的！二：一定要多學習崗位技能，比如你分到的班組內有9個崗位，你要自己規劃用多長時間全部學習到並且能夠頂崗，班組全崗位通 這對你職業的晉升很有幫助！三:多學習現場管理知識，包括精益生產，IE等，多看看你們的班組長，工段長平時的工作流程。四：做到技多不壓身，電腦操作一定要熟悉，如果有一天涉及到做項目你都會用的到！
因為時間關係，今天我就說到這裡。下篇我會更新關於本科生以上人員在汽車企業的職業發展及注意事項！如果有興趣的小夥伴關注，私信我！
