自从青荣城铁、龙烟铁路开通，烟台市区以及蓬莱和龙口通上了高速铁路之后，环渤海高铁就成为下一个烟台人期盼已久的重大交通建设项目。
尤其是沿线的龙口、招远、莱州，更是翘首期盼。
龙烟铁路示意图
不过，环渤海高铁因为项目重大，消息一直不断，甚至潍坊到烟台段一度变成了时速和等级略低一筹的城际铁路。
今天，终于传出了确定性的消息，环渤海高铁的潍坊-烟台段，被定性为国家干线铁路！
7月17日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行了全市“重中之重项目”推进情况系列新闻发布会，烟台市交通运输局党组成员、副局长栾秉政介绍了潍烟高铁项目进展情况。
烟台市交通运输局党组成员、副局长栾秉政
据栾局长介绍，今年6月，国家铁路集团，也就是原来的中国铁路总公司，和山东省商定，将京沪高铁二通道天津到潍坊段，和潍坊到烟台铁路（即潍烟铁路）两项目合二为一。
合并后的项目，称为“新建天津至潍坊（烟台）铁路”，这就意味着，潍烟铁路在等级上，从城际铁路，上升为国家干线铁路了！
新建天津至潍坊（烟台）铁路
新建天津至潍坊（烟台）铁路，从天津滨海西站起，经过滨海新区，以及河北沧州，山东的滨州、东营、潍坊、青岛、烟台，链接烟台南站，全长约365公里，共20个站点。
潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，烟台南站到北京南站约768公里，3小时可通达。
除此之外，山东省政府工作报告明确提出，要力争今年年内开工建设。
据了解，目前，天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动。烟台南站地方配套工程6月28日已开始建设，主要建设内容为与烟台南站枢纽重叠的城市轨道交通1号线及2号线换乘车站及区间预留工程，换乘车站总面积约5.7万平方米。
關鍵字: 烟台市交通运输局党组 烟台 高铁
