現在汽車的技術已經精益到，我們不可想象的地步。之前有些功能，已經被徹底地淘汰了，像我們對於手剎的理解，興許還停留在最原始的方位感，都會以為多數汽車還是手動的，其實現在的汽車早都已經不是這樣的手剎了，因為手動的，一般女子不好操作，當你將它拉起來的時候，是需要很大的蠻力的，所以出於這樣的考慮，有了電動版的手剎，於是很多人又重新開始擔心起如果在高速車速達到120的情況下，不小心碰到了電子手剎，會有多嚴重的後果？
這並不是“閒著沒事瞎想”，電子手剎要比傳統的機械手剎更容易“誤按”，甚至有些車型內飾設計上就有“BUG”，比如科雷傲將定速巡航和電子手剎放置在了一起，按錯手剎的情況不是沒可能的，電子手剎的設計原理其實和機械手剎沒什麼差別，都是利用剎車片與剎車盤摩擦產生制動的原理來實現剎車，只不過傳統的機械剎車需要大力拉動手閘，而電子剎車整合了電子控制技術，直接通過一個按鈕就可以輕輕鬆鬆的完成剎車工作，這對於力氣小的女孩子來說操作非常簡單，省力。
至於誤碰電子手剎的情況，設計師已經提前考慮到這個情況了，在車輛高速行駛的時候，我們誤碰到電子手剎的時候是不會有什麼影響的，也不會使車輛停止下來，而當車輛低速行駛的時候，碰到了電子手剎的時候，車輛就會停止下來，由於是低速行駛，對於車上的乘客也沒有多大的影響，一般來說在我們高速行駛的時候，我們碰到了電子手剎的話只是會在儀表盤上面顯示電子手剎的標誌，但是沒有工作，但是如果我們長按的話，就會使電子手剎工作，就會觸發ABS，將車輛緊急制動。
在使用電子手剎時，需要等待車輛停穩，此時才能使用，儘管在電子化時代，電動手剎很好用，而且適用範圍很廣，但是它也不是那麼完美，所以建議車主們在使用的時候一定要正確操作，千萬不要出現失誤，在開車的時候，還是要注意電子手剎，先按一下，等到車子靜止不動了，再去掛P檔，有了電動剎車之後，千萬不要覺得萬事大吉，一定要仔細小心。按照正確流程去使用手剎，千萬不要錯誤的操作，由此看來，“高速拉手剎=自殺”的言論在“電子手剎”時代，似乎並不奏效了，科技發展給我們帶來更便捷用車生活的同時，也保障了我們的用車安全。
