在數碼發燒友眼中，“Pro”這個詞他們一定不會陌生，因為很多數碼產品的家族旗艦或者高端產品的命名均帶上了“Pro”，比如：Macbook Pro、iPhone11Pro、華為P30 Pro......
這種科技圈命名的風向也蔓延到了汽車圈。很多車企在原先車型的基礎上推出了升級版本，並且在原先命名的基礎上加上了“Pro”。那麼，具體有哪些車型呢？它們的“Pro”體現在哪裡呢？我們來看。
2018年廣州車展，一汽奔騰帶來了奔騰T77這款緊湊型SUV，當時這款車型原創度頗高的外形以及車內造型二次元的YOMI車機語音助手令人印象深刻。
今年3月7日，一汽奔騰T77 Pro正式上市，售價區間為10.58萬-13.88萬元。該車在造型方面延續了奔騰T77的設計，硬朗的線條搭配點陣式前格柵、造型獨特的前後燈組等元素，其外形的視覺衝擊力相當突出。細節方面，新車車尾“280TID”的尾標和奔騰T77作出了區分。
內飾方面，奔騰T77 Pro同樣延續了奔騰T77的設計。中控、門板處大量軟性材質的採用凸顯了該車的檔次感。當然，新車還保留了奔騰T77上的YOMI車機語音助手，YOMI這個動漫形象非常可愛，並可以有5套服裝更換，這對於年輕消費者是具有吸引力的。
配置方面，新車全系標配了CarLife、胎壓監測、定速巡航、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、液晶儀表盤、後排出風口等配置。
動力方面，奔騰T77 Pro提供了一臺1.5T發動機，其最大功率為169馬力，最大扭矩為258牛·米，相比奔騰T77上的1.2T發動機分別提升了26馬力和54牛·米。此外，這款機型還擁有米勒循環、可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等技術，其熱效率達到了39%。這次奔騰T77 Pro版本的到來，將進一步提升奔騰T77車系的市場表現。
去年7月份，比亞迪推出了宋Pro這款緊湊型SUV，並且提供了燃油版、插混版以及純電版車型。前不久，比亞迪新增了宋Pro手動精英型，新車採用了1.5T+愛信6速手動變速箱的動力組合，並搭載了NFC鑰匙及“CN95級”空調濾芯等功能，該車的出現進一步填補了比亞迪宋Pro的產品矩陣空缺。
造型方面，宋Pro採用了“Dragon Face 2.0”的設計理念。中網區域採用了多條橫向鍍鉻飾條，兩側的“龍爪”樣式的LED燈組造型也很吸睛。尺寸方面，宋Pro的長寬高為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，後備廂容積為520L-1340L。其尺寸規格以及空間表現相較宋均有明顯升級。
宋Pro的內飾風格非常簡約，中控（低配為8英寸固定式）這塊10.1英寸的可旋轉式大屏可根據不同的使用需求進行橫豎調整。這塊屏幕還內置了DiLink2.0智能網聯繫統，可提供導航、雲音樂、在線廣播等功能，還兼容了400萬以上的App應用程序，並帶有OTA升級的功能。
動力部分，宋Pro燃油版車型配備1.5T發動機，最大功率為118kW，最大扭矩245N·m，匹配6速溼式雙離合變速箱或6速手動變速箱。從市場表現來看，宋Pro在2019年累計銷量達到了79466臺，並且它還多次躋身SUV月度銷量TOP10，可見該車得到市場的廣泛認可。
去年成都車展，吉利推出了博越的升級改款車型博越PRO，新車搭載了1.5T、1.8T兩款發動機。今年1月3日，博越PRO新增了一款智聯型車型，售價為12.68萬元，新車為1.8T的入門車型。3月26日博越PRO推出了智能四驅版車型，新車售價為14.88萬元，並搭載了博格華納第五代適時四驅系統。
造型方面相比博越，博越PRO的前格柵尺寸更大，LED大燈組尺寸有所減小，前包圍進行了重新的設計，博越PRO的整體外形會更加的大氣、硬朗。尺寸方面，博越PRO的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。其中長度、高度相比博越均有所增加。
進入車內，博越PRO採用了全新樣式的方向盤，12.3英寸儀表+12.3寸中控屏的組合為其內飾的科技氛圍加分不少。中控屏配備的是吉利最新的GKUI 19系統，可提供豐富的智能互聯功能。此外，該車還搭載了一系列智能安全輔助功能，可實現L2級智能駕駛水平。
去年，博越+博越PRO累計貢獻了232327臺的銷量，並且“博越”也是吉利最叫座的SUV。今年1.8T智聯版以及智能四驅版車型的推出進一步提升了博越PRO的市場競爭力。
去年9月份，長城汽車推出了哈弗H4 Pro，新車售價為10.89萬元，新車從造型設計到車機系統相比常規版的哈弗H4進行了多方面的升級。
造型方面，哈弗H4 Pro的中網、前霧燈區域、外後視鏡以及前剎車卡鉗均加入了橙色元素進行點綴，新車還提供了“艾爾斯”灰的全新配色方案。整體看來，這樣灰橙撞色的設計，相當討好追求個性的年輕消費群體。
哈弗H4的內飾採用了黑色與橙色雙拼的設計，並且在方向盤、座椅等區域採用了橙色縫線進行處理，配合類似雞腿造型的電子擋把，其內飾的精緻感表現值得點贊。車機方面，哈弗H4 Pro搭載了哈弗與百度合作共同開發的“Hi-Life”車機系統，該系統可提供遠程控制、語音識別、在線導航等功能。
上述4款國產SUV車型的綜合產品力相比各自家族原有車型均有所提升，不負“Pro”之名。它們的出現也豐富了各自品牌車型的家族矩陣。選擇數碼產品，大家願意挑選帶“Pro”的產品。選車，你青睞“Pro”版本的麼？歡迎和小智互動交流。
