有一項調查顯示，飛機餐的質量甚至已經超越舒適度，成為很大一部分旅客選擇航空公司的最重要因素！（這部分旅客一定是吃貨群體）
但是不得不說，吃貨認真起來，連自己都怕！
澳大利亞就有這樣一個奇葩吃貨，他乘坐飛機環遊世界，並不是為了看風景，而是為了吃遍全球的飛機餐！
一起來圍觀，到底哪家航司的飛機餐最好吃呢
吃貨有很多種，對於這位叫尼克·盧卡斯（ Nik Loukas）的哥們兒來說，不同航空公司的飛機餐正是他當一名“空中飛人”的樂趣所在。
尼克從事航空業已有 15 年之久，他的工作有 30% 的時間是在飛機上度過，不過他對飛機餐的興趣，是在 2011 年從澳大利亞移居愛爾蘭後開始的。在 2012 年到 2016 年期間，他乘坐了超過 400 趟航班，涉足 44 個國家，行程超過 40 萬英里（約 64.3 萬公里），相當於環球飛行了 17 次。他將飛行途中的飛機餐和菜單都記錄在了自己開設的 InflightFeed 博客網站上，他這樣做純粹是出於個人興趣：我熱愛一切與飛機餐有關的事物，我想向乘客們展示他們能在空中吃到什麼並記錄下來。
尼克表示，雖然飛機餐名聲不太好，但事實上也有一些不錯的選擇，在這 400 多趟飛行裡，尼克吃到過各種食物，從牛排、龍蝦到烤肉、壽司，對於哪些航司、哪條航線上的食物好吃，他可謂如數家珍。
為了吃到不同口味的飛機餐，尼克充分展現了一名吃貨的本質。
比如在乘坐柏林航空旗下的 FlyNiki 航班時，尼克花費了 14 歐（約合人民幣 100 元）吃到了“在 35000 英尺高空中最好的炸雞排”。
乘坐日本航空的航班飛往土耳其，為的是吃到該航司當季的肯德基。
從巴黎飛往臺北，只為一品長榮航空 Hello Kitty 套餐的真滋味。
不過尼克的奇怪舉動也引起過不少尷尬，例如他不得不在鄰座疑惑的目光下故作淡定地吃完那份 Hello Kitty 兒童餐：“所有人都盯著我看，我當時只想在機艙裡找個洞鑽進去。”
好在那一餐還算物有所值——“有超多巧克力”。
根據尼克的觀察，美國的航司此前的餐飲雖然不怎麼受待見，但他們正在進行改革，引進新的食物品類，比如達美航空就通過與一些大廚合作，提升他們在餐飲上的吸引力。
作為一名實打實的吃貨，當然不會錯過大名鼎鼎的中餐，尼克嘗試過中國航空、南方航空、廈門航空、東方航空幾家航司的飛機餐。
“國航頭等艙乘客可體驗到‘紫金香茗茶文化服務’，乘務員會提供傳統的中式茶飲服務。”
“南航的飛機餐根據艙位等級差別而有很大不同，他們提供了很多特別的食物，比如頭等艙和商務艙有中國茶。”
“在廈門航空的商務艙裡，所有的菜都裝在紫色的托盤上，午餐的選項有雞肉、羊肉和海鮮。”
“東航有一個國際廚師小組。”
這些年來，尼克有大半積蓄花在了飛機票上，當然他也利用了自己累計的里程兌換了一些商務艙和頭等艙。
新加坡航空公司提供的飛機餐完全就是勞卡斯的最愛，圖為法式焗釀龍蝦，驚豔味蕾。在另外一次乘坐新航的旅行中，他還享用到了哈根達斯冰淇淋。
圖為佩戈薩斯航空公司供應的飛機餐，從伊茲密爾到伊斯坦布爾一個小時的飛行中，勞卡斯大飽口福，品嚐了鮮嫩多汁的牛排配烤蔬菜、烤土豆、土耳其沙拉，以及餐後甜點巧克力蛋糕一份。
圖為從里加到布魯塞爾的波羅的海航空提供的飛機餐，簡單的意大利番茄沙拉,雞肉配烤時令蔬菜以及巧克力奶油蛋糕，搭配精美別緻，讓人垂涎。
日本樂桃航空國內航班允許乘客自買食物,勞卡斯嘗試了帶有五種不同的調味品的日本煎餅。
圖為乘坐日本航空公司航班，提供肯德基供應的小吃作為飛機餐。
勞卡斯稱自己大愛拉塔姆航空公司提供的飛機餐。在馬德里至法蘭克福再轉至智利的航班上，完全被提供的智利食物所征服，其中還包括智利聞名遐邇的香醋。
圖為 FlyNiki 航班提供的另一熱門飛機餐，意大利開胃菜盤搭配迪帕爾馬火腿，意大利番茄沙拉，烤地中海蔬菜和提拉米蘇甜點。
圖為新加坡航空公司航班所提供的飛機餐，勞卡斯驚奇地發現甜點竟是哈根達斯，而且口味由自己選擇。
愛琴海航空公司是另一個最受勞卡斯喜歡的美食航空公司。圖為從布魯塞爾到雅典商務艙中,勞卡斯的雞肉沙拉美食體驗。
愛琴海航空公司還會供應炸雞塊、和洋蔥薄片一起油炸的土豆片,青豆和土耳其檸檬百里香燻肉。
當然也不是每一次都能吃到大餐水準的飛機餐。
在印度航空從德里飛往巴黎的航班上，尼克吃到了一個份量極小的牛角包。
斯堪的納維亞航空飛機餐在一趟從巴黎飛往哥本哈根的航班上大失水準，提供了一份味道“可怕”的披薩。
亞航提供的烤肉飯看上去更像黑暗料理。
好吧，這真的是一個非常燒錢的愛好……
突然想到，你們知道航空界送“餵豬式溫暖”的是哪家嗎？
嘿嘿嘿，那就是川航了，建議你一定要坐一次川航！
川航米飯
川航擔擔麵
紅糖饅頭
小土豆蘸老乾媽
各類小吃
今天就到這兒吧，我太饞了
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