4月20日
南通至上海铁路赵甸至黄渡段
开始联调联试
这标志着工程建设
取得重要进展
全线开通运营
进入倒计时
也意味着
泰州人很快就能从
泰州火车站坐动车
直达上海啦!
当日12时首趟检测列车从上海站发出驶向南通对该条线路进行综合检测。通沪铁路赵甸至黄渡段2014年8月开工建设,经过数万名建设者艰苦奋战,该条铁路的路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程目前已基本完成,具备联调联试条件。
首趟检测列车整装待发。吴晓永 摄
联调联试期间,铁路部门将逐步安排货物检测列车、检测列车和综合检测列车上线,以不同速度等级对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,通过一系列试验检测和设备调整优化,使各系统性能达到设计标准和运行要求。通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试完成之后将转入试运行阶段,为开通运营做好准备。
通沪铁路是一条连接南通与上海的客货共线高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,“沿海大通道”的重要组成部分。建成后将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接。
通沪铁路示意图
目前,扬州、泰州、南通等苏中地区主要城市以火车方式前往上海,都需要沿宁启铁路在南京换乘,然后再沿京沪铁路到达上海,需要花费7小时左右(含中转等待时间)。
通沪铁路一期全长137.47公里,设计时速为200公里/时,建成后,苏中三市民民可乘坐动车直达上海。
届时,南通市民乘坐动车到上海,全程仅需1小时左右。如果从泰州出发,动车通过宁启复线、借道通沪铁路,预计2个多小时即可到上海。
来源:我的泰州