年销量突破二十万,却因价格垄断被罚款,如何评价雷克萨斯的2019

在国内的豪华车品牌中,除了奔驰宝马和奥迪,还有一个品牌在过去的2019年在销量上有着亮眼的表现,而且这个品牌的单车利润率一点不低,甚至刚刚因为加价销售,涉嫌价格垄断被罚了八千多万,这个品牌就是雷克萨斯。

年销量突破二十万,却因价格垄断被罚款,如何评价雷克萨斯的2019

大家都知道,这两年国内的汽车市场整体状况并不算理想,奔驰宝马和奥迪这样的一线豪华品牌也就罢了,类似凯迪拉克,沃尔沃和捷豹路虎无一不是通过大规模的优惠来换取销量,只有雷克萨斯,不仅冷门产品少见优惠,热门产品甚至一直加价。

年销量突破二十万,却因价格垄断被罚款,如何评价雷克萨斯的2019

例如雷克萨斯热销的ES,RX可谓是常年加价,甚至一百多万的旗舰级越野车LX也经常出现个别地区的加价的现象,甚至还没上市的LM系列,还没上市,加价的风就开始刮起来了。而且前几个月,因为价格调整,让交了定金等车的准车主补交差价,也是犯了众怒。

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但是这些事情丝毫没有影响雷克萨斯去年的销售表现,雷克萨斯去年的销量达到了200521辆,同比增长25%,但是大家也发现了,雷克萨斯的销量完全就是靠着几款热销产品顶上去的,光是一个ES就就占据了整个品牌销量的一半,NX和RX加起来也占据了不小的销量。

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其实对于雷克萨斯来说,它的日子可是要比英菲尼迪和讴歌好过多了,可是这样的产品布局也是存在问题的,雷克萨斯并不像奔驰宝马和奥迪那样拥有宽阔的产品线,这样对一个品牌长远的发展无疑是不利的,但是从短期来说,无疑雷克萨斯的这个产品策略是成功的。

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虽然销量大涨,但是因为价格垄断被罚款,虽然这八千多万对雷克萨斯来说只是九牛一毛,再加上经销商的加价行为,雷克萨斯的路人缘也受到了影响,那么你认为,2019年的雷克萨斯算成功吗?


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