离海航债权人用脚投票、直接打落海航债券、执行董事长深夜发表道歉声明不久。
海航转身就打了这些债权人一个响亮的耳光。
你敢在债券市场砸跌停！
我就在股票市场拉涨停！
跌停的是你的债权
涨停的是我的股权
最后到底是谁受益，是谁损失。
2月以来，民航圈内的股票就是海航一家在表演。
疫情冲击下，即便三大航也只有看戏的份。
2月中旬到3月中旬看海航创新独自上蹿下跳。
许多看到省府接盘的散户踌躇满志，试图与狼共舞。
没想到只能站在高高山顶唱着：我为你受冷风吹！尽管歌曲那么凄楚动听，散户们还没有等到解放军叔叔的到来。
毕竟鳄鱼是不听歌的。
让散户们悲痛欲绝的是，却远远的看到另外一个山头突然崛起。
原来红旗已经插上另外一个高地。
此次更为凶猛，是为万丈高楼平地起。
海航旗下供销大集的连续3天一字板涨停！
难道中央军已经来营救海航了？
2019 年 12 月 28 日，海航商控与新合作集团签署股份转让协议，
一是拟将海航商控所持供销大集 2%股份转让至新合作集团；
二是约定在本次协议签订后，双方同意通过相关交易安排，使新合作集团及其一致行动人成为上市公司的控股股东，获得上市公司的控股权。
最终供销大集的实际控制人将由海航变为作为央企的中国供销集团。
在2月底，海南省工作组进驻海航集团后，供销大集发布公告称，目前股东方仍在继续推进股份转让相关事宜。
也有人说是农村电商板块表现火爆而带动供销大集涨停。
农产品、深粮控股、芭田股份全部一字涨停。
据悉，供销大集旗下电商平台九日臻选平台已与山东烟台市、黑龙江五常市、陕西西安市阎良区等地的政企、农户建立合作，销售渠道覆盖航司、商超百货、旅游服务、商业地产等丰富场景。
与此同时，九日臻选还先后与乌鲁木齐航空、天津航空等航司签订战略合作协议，整合各自在产品、服务、渠道、网络的优势，打通线上线下、空陆双向的营销渠道，搭建新疆、海南等为重要基地的农产品供销网络，实现南北农特产品互联互通。
据供销大集负责人介绍，供销大集旗下酷铺商超加大社区营销和到家业务的投入，线上订单量激增3倍，填补了部分线下实体客流量骤减导致的亏损；旗下百货业务在抖音等新媒体上举办“云逛节”，让主播为服装、化妆品、黄金等商品带货，反响不俗；旗下电商平台九日臻选通过直播进行带货，深入田间地头，直接与农户合作并开展全链条监控，近期推出的助农产品黄金板栗薯通过直播推广累计销售近8000斤。
到底是供销大集赶上了好机会，还是好机会给了供销大集。
4月15日，供销大集发布了年报和一季度快报。
2019 年度：
营业收入 59.18亿元，同比下降 63.81％，
利润总额-13.9亿元，较同比下降 191.61%，
归属上市股东的净利-14.99亿元，同比下降 295.57%。
2020年一季度：
归属上市股东的净利-1.8亿元到-2.8亿元，同比下降：59.83%-148.63%。
宣传中所说的利好没在业绩中反映出来。
业绩大幅下跌，股票大幅涨停。
国内股市就是这么魔幻。
万丈高楼平地起。
盘龙卧虎高山顶！
那么供销大集之后，海航系还会有谁上台演戏呢，拭目以待！
