我是You某某
40万上下，除了空间上宝马X3可能小一点之外，其余方面宝马X3在奔驰GLC和奥迪Q5L这三者中表现还是很亮眼的，宝马X3的轴距与海外版保持相同的轴距，在操控方面的感受也是同级别中最拔尖的。所以如果你能接受宝马X3的空间表现，我觉得40万买宝马X3还是很不错的。当然除了宝马X3之外，我也比较推荐进口的奔驰GLC，这款车能满足你安全可靠，减配，豪华品牌的需求。
进口奔驰GLC
目前奔驰GLC进口版本是Coupe造型的，也就是我们常说的轿跑SUV，GLC进口版原产地德国。进口身份的奔驰GLC coupe不用担心国产减配缩水，铝换钢的事情，安全性也是全球统一，这点不用担心。
轿跑SUV风格造型
除了进口身份不用担心减配之外，GLC coupe的造型也是一大亮点，整个大溜背的Coupe造型很像它的大哥奔驰GLE。轴距方面也没像国内的GLC那样疯狂的加长，所以侧面的造型非常协调，没有很拖沓的感觉。GLC的内饰与国产版一致，还是一贯的豪华，精致的感觉。虽然中控没有采用双联屏的设计，不过这个萝卜青菜各有所爱，我觉得这种分开的也挺好。
全系2.0T+9at四驱
在基础三大件方面，GLC coupe全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，4matic四驱系统。最低配的2020款GLC260售价45.28万元，部分经销商最低报价能达到38.77万元，但可能是2019款的GLC 200。不过新款的相对老款，动力提升并不是很明显，所以如果价钱合适买老款的也不错。即便是最低配的奔驰GLC，动力也还不错，零百加速跑进8秒很容易。
总结来说，这个价位如果对空间不是很在意的话，买宝马X3是个很好的选择，同时如果喜欢进口品质，那选择奔驰GLC coupe也不错，而且还是轿跑风格。这个价位其实很多进口的全地形旅行车也是可以代替的，而且具有更好的操控，比如说奥迪的A4 allroad。
道远说车
理由一:纵置后驱、豪车平台，配重合理、传动率高
中大型SUV身份的象征就是纵置发动机布局，这样更便于动力传递到四轮，传动效率高
纵置发动机布局，更便于车辆前后配重，对于车辆的操控性有着明显的提升
纵置发动机布局成本更高，所以同级别大多数厂商都是使用成本较低的横置发动机，这样动力的传动效率低，动力需要转换，而且不便于车辆前后配重，头重脚轻操控差。总结一句话：高档车使用纵置发动机布局，低档车使用横置发动机布局
理由二:3最车身，同级最大，超3轴距，6平座舱，同级最阔
探险者拥有同级最大轴距表现，轴距达到3025mm，带来更大的内部乘坐空间表现
相比同级别的汉兰达，多出来235mm的轴距，也给后排乘客的膝部空间得到了充分的释放
探险者拥有6/7座可选，不论是商务接待还是家庭使用，King Size空间带来更便利的用车体验
理由三:用料厚道，自重更轻，油耗更低，最强驾控
探险者使用铝合金双球节麦弗逊悬架，是麦弗逊悬架中最顶级的悬架系统，带来更精准的操控实力
相比同级别的其他车型，探险者大量使用高成本的铝合金材料，与奥迪Q7相媲美
铝合金材质不易生锈，重量更轻，油耗更低，避免头重脚轻，且对车辆操控性、灵活性有明显提升
总结:平台：40万元级同级唯一纵置后驱平台，与豪车同CD6平台，同级唯一大型豪华旗舰型SUV
空间：最大3025轴距，三超车身尺寸，6/7座可选，更豪华、更舒适的空间表现，满足各种用车需求
用料：同级最强驾控实力，大量铝合金材质的使用，自重更轻，油耗更低，带来更灵活、更精准的驾控实力
跟着寿哥去看车
你问的40万上下的SUV有哪些推荐？你问的这个价位的SUV不少，好多合资品牌都有的，今天给你推荐大众SUV车这个价位的途昂七座和途昂X五座车，下面给你介绍一款运动型SUV，它就是上汽大众的途昂X SUV车型，，下面给你介绍一下，途昂X 它车身长/宽/高/分别是4905（mm）1989（mm）1719（mm）它的轴距是2980（mm） ，途昂X搭载的发动机有 ，第三代EA888 2.0T 低碳版 涡轮增压发动机 ，马力 186 ，综合工况油耗（L—100km）7.4升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.3秒，前驱，第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机， 马力220 ，综合工况油耗（L—100km）8.6升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）8.3秒，4Motion智能四驱， EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机，马力299， 综合工况油耗（L100km）9.8升， 原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）6.9秒，4Motion智能四驱，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
