本報訊（楊景霜 記者 節永志）近日，濱綏鐵路K40立交橋施工現場，工人已展開鋼筋籠綁紮、主筋焊接和倒運鋼材作業。中鐵二十三局二公司承建的哈牡鐵路“平改立”工程一標段全面復工。按照施工計劃，預計今年9月末，該標段46座新建立交橋將全部竣工。
哈牡電氣化鐵路“平改立”工程一標段起自哈爾濱市、跨越阿城區至尚志市一面坡鎮。今年年初，突如其來的新冠肺炎疫情讓工程復工延後，施工生產面臨嚴峻考驗。為此，項目部所有管理人員全部提前進場，分工負責辦理復工手續，積極做好施工現場調查、機械設備檢修、物資供應保障等工作，做到防疫、復工兩不誤。復工伊始，項目部還對進場的60多名職工進行了新冠肺炎疫情防控、電氣化鐵路施工安全、鐵路質量安全紅線管理、春季防火等知識培訓和考試，考試合格後方可上崗，時刻築牢安全底線。
工程項目部總工程師趙海濤介紹，“平改立”就是將從前鐵路與公路在平地上的交叉改為立交橋式的交叉，即在既有鐵路線路上方建設一座供行人及車輛通行的立交橋，使火車與機動車、行人實現分離運行。
目前，該標段46座立交橋中還剩9座沒有完工。為把疫情帶來的影響降到最低，復工後施工人員每天5時就上崗，中午只休息1小時。施工中採取平行交叉作業工法，抓緊鋼筋籠綁紮，為下步展開鑽孔施工創造條件。
哈牡電氣化鐵路“平改立”工程一標段46座立交橋全部竣工後，將極大方便鐵路沿線百姓出行，緩解當地交通運輸緊張壓力，為確保濱綏鐵路運輸安全、推動地方經濟發展發揮積極作用。
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