2020二級建造師考試《市政工程》科目考試時間為：2020年11月1日9:00～12:00。
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一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1.AC型瀝青混合料結構具有（）的特點。
A.黏聚力低，內摩擦角小
B.黏聚力低，內摩擦角大
C.黏聚力高，內摩擦角小
D.黏聚力高，內摩擦角大
【答案】C
【解析】懸浮-密實結構：這種由次級集料填充前級集料（較次級集料粒徑稍大）空隙的瀝青混合料，具有很大的密度，但由於各級集料被次級集料和瀝青膠漿所分隔，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結構具有較大的黏聚力，但內摩擦角較小，高溫穩定性較差，如AC型瀝青混合料。參見教材P4。
2.下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是（）。
A.二灰穩定粒料
B.石灰穩定土
C.石灰粉煤灰穩定土
D.水泥穩定士
【答案】A
【解析】二灰穩定粒料可用於高級路面的基層與底基層。參見教材P16。
3.關於稀漿封層功能的說法，錯誤的是（）。
A.封水
B.防滑
C.耐磨
D.改善路表外觀
【答案】C
【解析】參見教材P28。
4.拱橋的承重結構以受（）為主。
A.拉
B.壓
C.彎
D.扭
【答案】B
【解析】拱橋的承重結構以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料（磚、石、混凝土）和鋼筋混凝土等來建造。參見教材P33。
5.下列影響因素中，不屬於設置支架施工預拱度應考慮的是（）。
A.支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.支架杆件接頭和卸落設備受載後壓縮產生的非彈性變形
C.支架立柱在環境溫度下的線膨脹或壓縮變形
D.支架基礎受載後的沉降
【答案】C
【解析】模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。施工預拱度應考慮下列因素：
1）設計文件規定的結構預拱度。
2）支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形。
3）受載後由於杆件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形。
4）支架、拱架基礎受載後的沉降。參見教材P35。
6.下列河床地層中，不宜使用鋼板樁圍堰的是（）。
A.砂類土
B.碎石土
C.含有大漂石的卵石土
D.強風化巖
【答案】C
【解析】鋼板樁圍堰適用條件：深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床。防水性能好，整體剛度較強。參見教材P54。
7.下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）。
A.提高安全係數
B.減輕掛籃重量
C.空載試運行
D.載重試驗
【答案】D
【解析】掛籃組裝後，應全面檢查安裝質量，並應按設計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形。參見教材P65。
8.適用於黏性土、粉土、填土、黃土、砂、卵石，但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴格要求的隔水帷幕的施工方法是（）。
A.高壓噴射注漿法
B.注漿法
C.水泥土攪拌法
D.咬合式排樁
【答案】D
【解析】咬合式排樁適用於黏性土、粉土、填土、黃土、砂、卵石，但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴格要求。參見教材P88。
9.在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構擋土的應力傳遞路徑是（）。
A.土壓力→圍檁→圍護樁→支撐
B.土壓力→圍護樁→支撐→圍檁
C.土壓力→圍檁→支撐→圍護樁
D.土壓力→圍護樁→圍檁→支撐
【答案】D
【解析】在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構承受圍護牆所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護（樁）牆→圍檁（冠梁）→支撐；在地質條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐可採用土錨和拉錨等外拉錨形式。參見教材P97。
10.豎井馬頭門破除施工工序有：①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側牆、④拱部地層加固、⑤破除底板，正確的順序為（）。
A.①→②→③→④→⑤
B.①→④→②→③→⑤
C.①→④→③→②→⑤
D.①→②→④→③→⑤
【答案】B
【解析】
（1）豎井初期支護施工至馬頭門處應預埋暗梁及暗樁，並應沿馬頭門拱部外輪廓線打入超前小導管，注漿加固地層。
（2）破除馬頭門前，應做好馬頭門區域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉換。
（4）馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁，宜按照先拱部、再側牆、最後底板的順序破除。
參見教材P117。
11.下列汙水處理構築物中，主要利用物理作用去除汙染物的是（）。
A.曝氣池
B.沉砂池
C.氧化溝
D.脫氮除磷池
【答案】B
【解析】物理處理方法是利用物理作用分離和去除汙水中汙染物質的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉澱池及離心機等。其中沉澱池同城鎮給水處理中的沉澱池。參見教材P119。
12.適用於砂卵石土層，施工精度高，施工速度快，埋設直徑800mm給水管道的不開槽施工法為（）。
A.定向鑽
B.夯管
C.密閉式頂管
D.淺埋暗挖
【答案】C
【解析】參見教材P136。
13.關於給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）。
A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗
B.壓力管道水壓試驗採用內滲法測定
C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗
D.管道內徑大於700mm時，可抽取1/3井段試驗
【答案】D
【解析】當管道內徑大於700mm時，可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。參見教材P140。
14.關於燃氣管道穿越構築物的套管，其安裝要求的說法，正確的是（）。
A.套管與管道之間的空隙應採用高標號水泥砂漿填充
B.防水套管在構築物混凝土澆築後儘快安裝
C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊
D.穿過樓板的套管應高出板面50mm
【答案】D
【解析】管道穿越建（構）築物的牆板處應按設計要求安裝套管，穿過結構的套管長度每側應大於牆厚20mm；穿過樓板的套管應高出板面50mm。參見教材P147。
15.在供熱管網附件中，能承受三向位移和荷載的是（）。
A.彈簧吊架
B.彈簧支架
C.球形補償器
D.剛性吊架
【答案】A
【解析】彈簧吊架的特點：能承受三向位移和荷載，形式較複雜，使用在重要或有特殊要求的場合。參見教材P151。
16.垃圾衛生填埋場填埋區工程的結構層次從下至上，除了基礎層為壓實土方保護層外，依次由（）組成。
A.滲瀝液收集導排系統、土工布、HDPE膜、膨潤土墊
B.膨潤土墊、HDPE膜、土工布、滲瀝液收集導排系統
C.土工布、HDPE膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統
D.滲瀝液收集導排系統、膨潤土墊、HDPE膜、土工布
【答案】B
【解析】參見教材P175。
17.下列用於變形觀測的光學儀器是（）。
A.全站儀
B.傾斜儀
C.千分表
D.軸力計
【答案】A
【解析】通常用於變形觀測的光學儀器有：精密電子水準儀、靜力水準儀、全站儀；機械式儀表常用的有傾斜儀、千分表、軸力計等；電測式傳感器可分為電阻式、電感式、差動式和鋼弦式。參見教材P200。
18.工程造價控制在合理範圍內的正確順序，依次是（）。
A.投資估算→設計概算→施工圖預算→竣工結算
B.投資估算→設計概算→施工決算→竣工結算
C.投資估算→施工圖預算→設計概算→竣工結算
D.投資估算→施工圖預算→施工決算→竣工結算
【答案】A
【解析】工程造價管理的基本內容就是合理確定和有效地控制工程造價，合理確定工程造價就是在建設工程的各個階段，合理確定估算造價、概算造價、預算造價、合同造價和竣工結算造價。參見教材P210。
19.施工現場的限速牌屬於（）。
A.警告標誌
B.指令標誌
C.禁止標誌
D.指示標誌
【答案】A
【解析】
20.下列影響因素中，對混凝土內部溫度影響最大的是（）。
A.水的潔淨度
B.砂的細度模數
C.碎石級配情況
D.水泥用量
【答案】D
【解析】混凝土內部的溫度與混凝土的厚度及水泥用量有關，混凝土越厚，水泥用量越大，內部溫度越高。參見教材P271。
二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或者2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21.適用於高等級道路的路面結構類型有（）。
A.瀝青混合料路面
B.瀝青貫入式路面
C.瀝青表面處治路面
D.水泥混凝土路面E.砌塊路面
【答案】AD
【解析】道路路面可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面三大類：
（1）瀝青路面結構類型包括瀝青混合料、瀝青貫入式和瀝青表面處治。瀝青混合料適用於各交通等級道路；瀝青貫入式與瀝青表面處治路面適用於中、輕交通道路。
（2）水泥混凝土路面結構類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土與鋼纖維混凝土，適用於各交通等級道路。
（3）砌塊路面適用於支路、廣場、停車場、人行道與步行街。參見教材P1。
22.土工合成材料的優點有（）。
A.質量輕
B.整體連續性好
C.抗壓強度高
D.耐腐蝕性好
E.施工方便
【答案】ABDE
【解析】土工合成材料應具有質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物浸蝕好、施工方便等優點，非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、能與土很好結合的性能。參見教材P18。
23.鋼筋混凝土配製時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%時，宜採取的措施有（）。
A.摻加緩凝劑
B.摻加阻鏽劑
C.增加結構保護層厚度
D.降低混凝土強度等級
E.提高混凝土密實度
【答案】BCE
【解析】從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.06%。超過0.06%時，宜採取摻加阻鏽劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等防鏽措施。參見教材P44。
24暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）。
A.降低地下水位
B.管棚超前支護
C.設置臨時仰拱
D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護
【答案】BCDE
【解析】暗挖隧道內常用的技術措施：
（1）超前錨杆或超前小導管支護。
（2）小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿。
（3）設置臨時仰拱。
（4）管棚超前支護。參見教材P109。
25.選擇不開槽管道施工方法應考慮的因素有（）。
A.施工成本
B.施工精度
C.測量方法
D.地質條件
E.適用管徑
【答案】ABDE
【解析】參見教材P136。
26.換熱站的管道與設備安裝前，參加預埋吊點數量位置複核檢查的單位有（）。
A.建設單位
B.設計單位
C.監理單位
D.土建施工單位
E.工藝安裝單位
【答案】CDE
【解析】管道及設備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監理單位應對預埋吊點的數量及位置，設備基礎位置、表面質量、幾何尺寸、高程及混凝土質量，預留套管（孔洞）的位置、尺寸及高程等共同複核檢查，並辦理書面交驗手續。參見教材P158。
27.管道施工測量控制點有（）。
A.管道中心線
B.溝槽開挖寬度
C.管內底高程
D.管頂高程
E.井位中心點
【答案】ACE
【解析】管道施工測量
(1)管道工程各類控制樁包括:起點、終點、折點、井位中心點、變坡點等特徵控制點。排水管道中線樁間距宜為10m，給水等其他管道中心樁間距宜為15-20m。
(2)檢查井平面位置放線:矩形井應以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進行放線;圓形井應以井底圓心為基準放線。
(3)管道工程高程應以管內底高程作為施工控制基準，檢查井應以井內底高程作為控制基準。管道控制點高程測量應採用附合水準測量。
(4)在挖槽見底前、灌注混凝土基礎前、管道鋪設或砌築構築物前，應校測管道中心及高程。
(5)分段施工時，相鄰施工段間的水準點宜佈設在施工分界點附近，施工測量時應對相鄰已完成管道進行復核。參見教材P191。
28.下列內容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有（）。
A.按所提要求的工期竣工
B.滿足指定的質量標準
C.揚塵汙染費投標人自行承擔
D.認可招標人為供貨人
E.投標人承諾帶資施工
【答案】AB
【解析】實質性內容：招標、投標文件中關於工期、造價、質量等方面的。
29.灌注水下混凝土時，發生導管堵管的可能原因有（）。
A.導管漏水
B.導管底距孔底深度太小
C.孔內泥漿黏度偏大
D.混凝土配製質量差E.混凝土緩凝時間較長
【答案】ABD
【解析】灌注混凝土時發生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔後灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規範、混凝土配製質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起。參見教材P269。
30.竣工時，需移交建設單位保管的施工資料有（）。
A.設計變更通知單
B.施工日誌
C.施工安全檢查記錄
D.隱蔽工程檢查驗收記錄
E.工程測量複驗記錄
【答案】ADE
【解析】移交建設單位保管的施工資料
(1）竣工圖表。
(2）施工圖紙會審記錄、設計變更和技術核定單。開工前施工項目部對工程的施工圖、設計資料進行會審後並按單位工程填寫會審記錄；設計單位按施工程序或需要進行設計交底的交底記錄；項目部在施工前進行施工技術交底，並留有雙方簽字的交底文字記錄。
(3）材料、構件的質量合格證明。原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質量合格證；出廠檢（試）驗報告及進場複試報告。
(4）隱蔽工程檢查驗收記錄。
(5）工程質量檢查評定和質量事故處理記錄，工程測量複檢及預驗記錄、工程質量檢驗評定資料、功能性試驗記錄等。
(6）主體結構和重要部位的試件、試塊、材料試驗、檢查記錄。
(7）永久性水準點的位置、構造物在施工過程中測量定位記錄，有關試驗觀測記錄。
(8）其他有關該項工程的技術決定；設計變更通知單、洽商記錄。
(9）工程竣工驗收報告與驗收證書。參見教材P328-329。
三、案例分析題
（一）
背景資料
某單位承建一鋼廠主幹道鋼筋混凝土道路工程，道路全長1.2km，紅線各幅分配如圖1-1所示。雨水主管敷設於人行道下，管道平面佈置如圖1-2路段地層富水，地下水位較高，設計單位在道路結構層中增設了200m厚層。項目部進場後按文明施工要求對施工現場進行了封閉管理，並在現場進出口設置了現場“五牌一圖”
道路施工過程中發生如下事件：
事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩定碎石基層，項目部經過科學組織，優化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工作業時做好了基層的防凍覆蓋工作。
事件二：基層驗收合格後，項目部採用開槽法進行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管溝槽開挖斷面如圖1-3所示。槽底澆築混凝土基礎後敷設雨水支管，現場澆築C25混凝土對支管進行全包封處理。
事件三：雨水支管施工完成後，進入了面層施工階段，在鋼筋進場時，試驗員當班檢查了鋼筋的品種、規格，均符合設計和國家現行標準規定，經複試（現場取樣）合格，卻忽略了供應商沒能提供的相關資料，便將鋼筋投入現場施工使用。
【問題】
1.設計單位增設的200mm厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次?說明其作用。
2. “五牌一圖”具體指哪些牌和圖?
3. 請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什麼?並寫出基層分項工程應在冬期施工到來之前多少天完成。
4. 請在圖1-3水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開挖斷面形式。（開挖斷面形式用(a)斷面或(b)斷面作答）
5. 事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料？
【答案】
1.墊層：改善土基溫度和溼度；排水；改善路面結構使用性能
2. 工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防安全牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖
3. （1）連續5日低於5℃，或最低氣溫低於-3℃。（2）15-30天
4. 選擇(b）
5. 外觀、產品合格證、說明書、產品試驗報告單、數量、級別、牌號
（二）
背景資料
某城道路局部為路塹路段，兩側採用漿砌塊石重力式擋土牆護坡，擋土牆高出路面約3.5m，頂部寬度0.6m，底部寬度1.5m，基礎埋深0.85m，如圖2-1所示。
在夏季連續多日降雨後，該路段一側約20m擋土牆突然坍塌，該側行人和非機動車無法正常通行。
調查發現，該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化，坍塌後基礎未見不均勻沉降，牆體塊石砌築砂漿飽粘結牢固，後背填土為雜填土，查見洩水孔淤塞不暢。
為恢復正常交通秩序，保證交通安全，相關部門決定在原位置重建現澆鋼筋混凝土重力式擋土填，如圖2-2所示
施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土牆混凝土澆築施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠溝通混凝土強度、方量及到場時間；第一車混凝土到場後立即開始澆築：按每層600mm水平分層澆築混凝土，下層混凝土初凝前進行上層混凝土澆築：新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接；如果發生交通擁堵導致混凝土運輸時間過長，可適量加水調整混凝土和易性；提前瞭解天氣預報並準備雨季施工措施等內容。
施工單位在擋土牆排水方面擬採取以下措施：在邊坡潛在滑塌區外側設置截水；擋土增內每層洩水孔上下對齊佈置；指土牆後背回填黏土並壓實等指施。
【問題】
1. 從受力角度分析擋土牆坍塌原因。
2. 寫出混凝土重力式擋土牆的鋼筋設置位置和結構形式特點
3. 寫出混凝土澆築前鋼筋驗收除鋼筋品種規格外應檢查的內容
4. 改正混凝土澆築方案中存在的錯誤之處
5. 改正擋土牆排水設計中存在的錯誤之處。
【答案】
1. 多日降雨，排水不暢，土質含水量變大，自重增加。填土為雜填土，未設置反濾層導致洩水孔淤塞不暢
2. （1）設置牆趾底部和牆背（2）依靠牆體自重抵擋土壓力、可減薄牆體厚度，節省混凝土用量
3. 外觀、三證（產品合格證、產品說明書、產品試驗報告單）、鋼筋位置、間距、保護層厚度、鋼筋力學性能檢驗、監理現場見證複檢。
4. (1）第一車混凝土到場後立即開始澆築不正確，首次澆築應進行開盤鑑定，檢查坍落度、澆築位置、配合比等;(2）每層600mm水平分層澆築混凝土不妥,層厚過大，應減小澆築層厚，(3）新舊擋土牆連接處應鑿毛、清掃、溼潤後進行澆築。(4）可適量加水調整混凝土和易性不正確，施工過程不得隨意加水，可進行二次攪拌或適當加入適量外加劑以詞整。
5. （1）每層洩水孔上下對齊佈置錯誤，上下應錯開佈置。(2）牆後回填黏土不正確，應採用滲透係數大的土料。
（三）
背景資料
某公司承建一座城市橋樑，上部結構採用20m預應力混凝土簡支板梁；下部結構採用重力式U型橋臺，明挖擴大基礎，地質勘察報告揭示橋臺處地質自上面下依次為雜填土、粉質黏土、黏上、強風化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖3所示。
施工過程中發生如下事件：
事件一：開工前，項目部會同相關單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批，編制了隱蔽工程清單，以此作為施工質量檢查，驗收的基礎，並確定了橋臺基坑開挖在該項目劃分中所屬的類別。橋臺基坑開挖前，項目部編制了專項施工方案，上報監理工程師查。
事件二：按設計圖紙要求，橋臺基坑開挖完成後，項目部在自檢合格基礎上，向監理單位申請驗槽，並參照表3通過了驗收。
表3:擴大基礎基坑開挖與地基質量檢驗標準
【問題】
1.（1）寫出圖3中結構A、B的名稱。（2）簡述橋臺在橋樑結構中的作用。
2.事件一中，項目部“會同相關單位”參與工程劃分指的是哪些單位？
3.事件一中，指出橋臺基坑開挖在項目劃分中屬於哪幾類?
4.寫出表3中C、D代表的內容
【答案】
1. （1）A:臺帽（橋臺蓋梁）B:錐形護坡（2）防止路堤滑塌和支承橋跨結構
2. 監理單位、建設單位
3. 分項工程
4. C:經緯儀D：鋼捲尺（鋼尺、尺子）
（四）
背景資料
某公司承建一座再生水廠擴建工程，項目部進場後，結合地質情況，按照設計圖紙編制了施工組織設計。
基坑開挖尺寸為70.8m（長）×65m（寬）×5.2m（深），基坑斷面如圖4所示。圖中可見地下水位較高，為-1.5m，方案中考慮在基坑周邊設置真空井點降水。項目部按照以下流程完成了井點佈置，高壓水套管衝擊成孔→沖洗鑽孔→A→填濾料→B→連接水泵→漏水漏氣檢查→試運行，調試完成後開始抽水。因結構施工恰逢雨期，項目部採用1:0.75放坡開挖，掛鋼筋網噴射C20混凝土護面，施工工藝流程如下：修坡→C→掛鋼筋網→D→養護。基坑支護開挖完成後項目部組織了坑底驗收，確認合格後開始進行結構施工。監理工程師現場巡視發現，鋼筋加工區部分鋼筋鏽蝕，不同規格鋼筋混放、加工完成的鋼筋未經檢驗即投入使用，要求項目部整改。結構底板混凝土分6倉施工，每倉在底板腋角上200mm高處設施工縫，並設置了一道鋼板。
【問題】
1. 補充井點降水工藝流程中A、B工作內容，並說明降水期間應注意的事項。
2. 請指出基坑掛網護坡工藝流程中C、D的內容。3. 坑底驗收應由哪些單位參加？
4. 項目部現場鋼筋存放應滿足哪些要求？
5. 請說明施工縫處設置鋼板的作用和安裝技術要求。
【答案】
1. A:安裝井點管B：黏土封堵井口基坑範圍內的地下水位應降至基坑底以下不小於0.5m
2.C:安裝鋼筋網D：噴射混凝土
3.監理單位、施工單位、建設單位、勘察單位、設計單位
4.（1）墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露。（2）分類存放。（3）檢驗合格再使用（未經驗收合格不得使用）
5.（1）止水；（2）摺疊咬接或搭接。採用雙面焊接；止水鋼板無鐵鏽和油汙。
其他科目！！！
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