武哥vlog
这个问题需要从不同群体的角度来看。
1.从私家车的角度
私家车作为普通的消费者，高速公路费用的减免，无疑是减少了一笔可观的开支。国家在节假日对高速公路进行费用减免，就是希望通过这种方式，促进旅游消费，促进全国的经济发展。所以说，私家车是希望长期免费，开始收费后，会影响部分私家车主的出行选择。
2.从货运车辆的角度
这是高速公路有史以来第一次对货车进行免费，表面上看是降低了货运车辆的运输成本，增加运营收入。但是，实际上，大部分货运车辆并没有享受到真正的优惠，主要是以下几个原因:
①高速公路的免费政策家喻户晓，对于货主在托运货物，制定运费时，也会将高速公路费用扣除，把运价降至最低。然而，在收费时，运费中是包含了高速公路费用的，货车司机可以选择不收费公路节约费用从而增加收入。
②由于高速公路不收费，行驶高速公路的车辆较多，造成了高速公路的拥堵，影响了货运车辆的运输效率。
③服务区休息车辆也增多，造成了服务区停车休息困难，甚至不能停车休息。甚至在休息到半夜的时候，被保安赶出服务区，增加疲劳驾驶的风险。
轿运车司机七哥
有史以来高速免费最久，是由于新冠疫情的爆发，政府为了更好的联防联控，为了保证各地的防疫物资运输顺畅和降低运输成本，才作出高速免费通行的决定。随着疫情的好转，各地复工复学在即，一切将逐渐步入正规，高速公路的营运也在复工之列。因此，5月6日高速开始恢复正常收费，是标志我国的疫情已彻底可控，百业待兴。
融冰的太阳
该收还是得收，哪有免费的午餐
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