對於比亞迪的秦、宋、唐、元等王朝系列車型，相信大家都不陌生。新穎的命名方式，讓很多人對其產生莫名的親切感與認同感。另外，比亞迪在新能源技術上的不斷突破也奠定了其在汽車領域的領軍地位。最近比亞迪的一款旗艦車型可謂是異常火爆，可以說將比亞迪“壓箱底”的東西都拿出來了。比亞迪銷售總經理趙長江說道：“特斯拉的牌打完了，輪到我們出牌了！”它就是——“漢”。
相信有些朋友對這款車還是比較瞭解的，它是比亞迪的中大型旗艦轎車，擁有插電混動（DM）、純電動（EV）兩種動力選項。更重要的是，這款車使用了比亞迪最新開發的“刀片電池”，兼顧了磷酸鐵鋰的安全性與三元鋰電池的高能量密度特性。比亞迪漢目前已經陸續到達4S店，並開啟預定，下月正式上市。感興趣的朋友可以實際勘探勘探了。
從造型上來說，比亞迪漢其實更能凸顯一種中國式的豪華與精緻。以“漢”為LOGO、家族式的“龍臉”設計。得益於“前圓後方”的設計理念，其風阻係數僅為0.233Cd，比特斯拉Model S還要出色。其中漢EV採用封閉式一體前臉設計，DM車型配備大面積進氣格柵。值得一提的是，漢DM還分為行政版和運動版，行政版採用六邊形橫幅式格柵設計，沉穩大氣；DM運動版採用更加扁平化的六邊形點陣式設計，動感十足。
進入車內可以感覺到，比亞迪漢可以說結合了中國傳統文化的底蘊與現代的科技化元素。尤其是中控屏上的UI界面設計，官方稱之為“行雲流水”，可以看到中國“太極”、“玉”等一些中國元素。另外，基於對新能源車用戶需求的深刻洞察，比亞迪將全新的DiPilot智能駕駛輔助系統與DiLink 3.0系統進行了融合。整體來看，其豪華感與科技感與奔馳S級不相上下。
車身尺寸部分，漢EV與漢DM行政版保持一致，長寬高分別為4980×1910×1495mm，軸距為2920mm；而漢DM運動版長寬高分別為4960×1910×1495mm，軸距為2920mm。動力部分，漢EV NEDC續航里程有506km、550km以及605km三個版本，0-100公里加速達到3.9秒，與保時捷TAYCAN和特斯拉MODEL S同屬“三秒俱樂部”。漢DM搭載2.0T發動機、鎳鈷錳酸鋰電池以及永磁同步電機，最大輸出功率180kW，峰值扭矩330N.m。
