最近，央视军事频道报道了我军181型卡车炮列装东部战区陆军某部的消息。
新装备的列装，而且还是高调而公开的报道，这在近年来是很常见的，同时也引发了网友们的极大关注。在大多数赞扬声中，也不乏一些奇怪的声音。
比如有的说“这有什么，不就是法国凯撒车载炮的仿品嘛”，还有的说“卡车炮有了，可你也没法用直升机吊装啊”。
对于这些言论，其实有的听起来是很好笑的。
比如凯撒仿品这样的话，这些人评价一款武器的标准似乎就是某某先搞出了一款武器，那么此后同类武器便都全是仿品了——当然了，有这样“仿品待遇”的往往仅限于中国武器。
不得不说，有些人就是一股脑的“中国黑”，我们搞出了什么成绩，似乎都不值一提，都是虚的，凡是都是西方人做得好，月亮也是西方的圆。
我们做出了一款新枪，就有说这是M416（可能这些人都没听过HK416）的仿品；如同此次一样，搞出了一款新式榴弹炮，就又说是凯撒的仿品了。
讲道理，法国的凯撒的确是开现代化车载炮先河，但在此之后瑞典、以色列、南非、塞尔维亚等国，甚至中国、美国、俄罗斯都研制了卡车炮，难道都是仿造的凯撒吗？
美军也在测试卡车炮，同样是这批人，他们绝不会说美国炮是仿品。
评价一款武器，并非乍一看是布局相像就是仿造的。181型卡车炮的诸多设计都是非常独到的，尤其该炮射击时的稳定性之高，起码现在世界上的同类火炮中还找不出能与之匹敌的。
所以对于这样的“外观党”和“找爹党”，我们言谈即此也就不再多说了，懂得自然懂，不懂得讲再多也没用。
本文我们重点说说那个直升机吊装的问题。
从军事上来说，直升机吊装火炮的情况存不存在呢？当然是存在的。
美国陆军的机械化、信息化程度是最高的，但是其仍然装备了非自行化的M119A3型105毫米榴弹炮和M777A1型155毫米超轻榴弹炮。
这两款火炮是牵引式炮，其关键之处就在于可以使用直升机吊运。
美军现役的直升机型号和数量都堪称世界之冠，其CH53K直升机的最大吊挂载荷超过了16吨，CH47直升机的最大吊挂载荷也能达到10吨级。
这两型直升机均可以吊装7吨多的M198型155毫米榴弹炮，在美军拥有了4吨多的M777型超轻榴弹炮之后，每架直升机可以将整个炮班装上，再吊挂火炮机动。
当然了，最大吊挂能力不代表有效吊挂能力，吊运火炮需要在各种条件下进行衡量，如距离较远、飞行高度过高、空情恶劣就不合适吊运。
因此M777尽管具备吊运能力，实际上其大多数时候还是依靠卡车牵引机动。而美军中真正常见的吊运火炮则是M119A3，该火炮的战斗全重不到2吨，即便是黑鹰直升机也能吊运。
因为美军在近年来的治安战中所面对的并非高层次对手，因此其实战中反倒是使用105毫米炮更多些。
当然了，美军的训练标准还是比治安战要求高些的。
其现在的直升机其实并不仅仅限于是吊运火炮，诸如战术卡车、悍马车之类的轻型作战车辆以及一些大型部件、装备箱，也常常使用直升机吊运。
甚至追溯历史，在越战时代，美军使用直升机吊运大件武器装备就很普遍了。
如当时美军服役的CH54起重直升机便吊运过M551谢里登坦克、牵引式火炮、BLU-82重型炸弹、F4战斗机，甚至是直升机本机。
所以，就美军来说，使用直升机吊装火炮之类的大件兵器其实是有很丰富实践经验的。
而类似的做法，也不仅仅局限在美军。
苏联时期，为了拥有能吊运两栖步兵战车、导弹部件、轻型飞机的直升机，其研制了米26。
时至今日，米26依然是世界上最大、载重能力最强的直升机。就吊运能力来说，其最大吊载能力可达20吨。
2008年汶川地震中，米26直升机也在救援机队的序列当中，其吊运大型机械设备参与唐家山堰塞湖排险，强大的运载能力为国人所熟知。
毫无疑问，就这个吊运能力来说，很多陆军装备都在可运范围之内。
而我们回头说直升机吊运卡车炮的问题，4月28日的军事报道中明确说道，其整车的战斗全重为25吨。
请大家注意，米26的最大吊运能力为20吨，而美军CH53K的最大吊运能力为16吨多点。也就是说，就现在地球上的直升机而言，还没有能吊起这个重量的卡车炮。
这还仅仅是最大吊运能力，而不是有效吊运能力，实战中更多的要考虑有效吊运能力。
当然，卡车炮也不是没有稍微轻点的，法国的凯撒榴弹炮重量不到18吨，理论上米26可以吊运，但实战价值很低，因为米26也很难吊起这么重的火炮进行有具备实战价值的空中机动。
而我们也知道，世界上只有一个米26，其性价比并不适用于大量装备。即便在美军中，CH53直升机现在的保有量也不过100多架，未来美军对新式的CH53K的理想采购量则是200架。
相对于上千架的黑鹰直升机来说，200架CH53K并不算个大数目，而且该机主要是供海军陆战队使用，就陆军来说重型直升机还是CH47扛大梁。
所以20吨左右的卡车炮其实并不能用直升机来吊运，其在机动方面的最大意义就是具备极强的公路机动能力以及较好的空运能力。
而直升机吊运火炮目前仅限于是105/122毫米级的牵引炮和155毫米级的超轻榴弹炮，重量在5吨以下，这样在当下较重型的直升机中，才具备一定的实战价值。
所以有些人笑话我们的181型卡车炮不能直升机吊运，其实是很没有常识的，毕竟这一级别的车载炮还从没有听说有哪个国家吊运过的。或许以后可能有，但现在的直升机还没到随心所欲什么都能吊的地步。
