外觀是我最滿意的地方，前臉看起來有種硬漢的視覺感，加上犀利的大燈看起來很霸氣，車身的線條也是充滿肌肉感，氣質這一塊把握的死死的，不會輸給跟普拉多（其實更加喜歡普拉多隻是沒有這麼多的預算）後尾的燈搭配的很好看，沒有什麼可以挑剔的地方，反正蘿蔔青菜各有所愛吧，自己是很滿意的
內飾做工方面不錯，能摸到的地方都是軟質做工，觸感舒服，按鍵清晰使用起來也方便，設計的風格就感覺與外觀有一些格格不入了，整體顯得沒有那麼大氣，而且中控屏幕的尺寸也太小點了，不僅影響整體的美觀操作起來也不便利
空間也是這款車的一大亮點，特別是扶手箱，什麼亂七八糟的小件物品都能塞進去，乘坐的空間同樣也是寬敞舒適，整車的空間不挑人，個人覺得什麼體型的人都可以照單全收，姿勢隨意你如何擺，都不會被限制
座椅的舒適性軟硬適中，座椅寬大包裹性也不錯，腰部支撐也很到位讓你長時間開車也不會覺得要腰痠背痛，噪音控制的很好，跑一些路況好的路面時，車內非常的安靜，走坑窪路面底盤對小顛簸過濾得很好，不管是駕駛還是乘坐都讓人感覺到舒服
動力方面對我個人來說，完全是足夠的，只要肯給油它反饋給你的動力還是很強勁的，特別是在渦輪介入後，在高速隨隨便便超個車是沒有問題的，油耗方面要是想特別的省油是不太可能的，畢竟拖動著這麼大的身子，又在上下班高峰期會走走停停的，所以高點我還能吃得消，行車電腦顯示的是12個油，走高速的話大概就是在10個左右了，畢竟身板大吃的也多。
其實我比較喜歡普拉多的，身邊的朋友就有一輛，跟他車跑過一些山路和比較淺的溪流，那種感覺特別的刺激，可惜預算沒有這麼多，只能選擇跟它外形比較相似的漢蘭達，提車到現在一直想再去一次越野跟朋友的車比一次，可惜工作太忙沒有機會。
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