老张的小舅子最近买了台马自达CX4，上次坐他的车发现他有一个很奇怪的习惯，每次起步都要油门轰到4000转以上，他说这是为了拉高速清积碳……当时我听了以后直摇头，现在很多养车文章教坏小朋友啊。这样的操作在我看来，清理积碳效果不好说，对发动机反而不好。今天老张就跟大家聊聊那些容易损伤发动机的操作吧！
1、冷车启动轰大油门
一般的车主都是很爱惜自己车，不过还是有不少人把轿车开成跑车，动不动就想着7300转干它，恨不得油门踏板把地板也踩下去加速。
这种操作当时是过瘾了，也展示了车技。不过对发动机是很伤的、大部分车仪表转速超过6千转用的是红色刻度线，就是告知我们尽量不要超过这个转速。冷车启动呼大油门对发动机损伤不亚于行驶时踩尽油门。时间长了、公里数多了就会比较容易出现烧机油的现象。
2、水温高还继续行驶
水温高刚开始亮灯，处理得及时更换造成水温高零部件即可，但是水温亮灯后还继续使用，有可能导致发动机“冲床”需大修，甚至导致整个发动机报废的需要更换总成的案例是非常多的
3、使用劣质汽油和机油
长期加劣质汽油对发动机危害见的不少，三元催化堵塞、没力、堵塞喷油嘴导致阀门关闭失常雾化不良滴漏，油耗大大增加；要是不知情的前提下用了假机油，等待它的是发动机解体大修的命运。
4、过度养车盲目清积碳
不少车主闻“积碳”色变，很多无良销售抓住这点就给车主推销发动机清积碳，新车还没有过半年就让车主去洗。其实这些去除积碳的清洗剂本身是带有腐蚀性的，如果洗多了反而会对橡胶件带来损伤，例如：气门油封、喷油嘴油封等。
总之要养成良好的习惯，定期保养该换就换的话，发动机正常使用也不会有大问题，现在的汽车制造工艺已经越来越好。
分享到:
