很多朋友坐車的時候會發現，很多司機在開車的時候，都有油門一踩一鬆的駕駛習慣，這讓不少新手朋友感到很奇怪。因此在心中產生疑問：他們開車油門一踩一鬆，是技術不好還是為了省油呢？還是有什麼新手不知道的門道呢？今天輪谷就來分析一下他們為什麼這麼做？
為什麼有的司機開車時，油門一踩一鬆呢？
1、司機開車技術不是很好或開車習慣造成
很有可能這位司機剛剛拿到駕照，因此對於車子油門力度把握不好，控制的不太穩，經常會踩完油門沒一會就鬆了。
因為新手缺乏判斷能力，自己心裡也是沒有底，不知道前方的車速，也是不敢加速很多，所以只能看情況來進行油門配合。因此在開車的時候，才會出現油門經常一踩一鬆這種情況。
另外就是，很多朋友剛開始可能開車的時候就是油門一踩一鬆，久而久之就養成了這樣的習慣，然後一直就這樣改不了了。
2、司機這樣做是為了省油
另外可能不是司機開車技術不好，而是為了省油。
這些司機之所以開車油門一踩一鬆，主要是想利用車輛慣性使車輛朝前開，這樣的話的確可以起到省油的作用。但是這種操作受到交通環境和駕駛舒適性的限制，所以一般只適用於一些路比較暢通的地方，常見的就是跑高速了。
在市區的時候完全是沒有必要的，一般這樣做踩下油門幾秒之後就要開始再踩了，中間間隔的時間很短，所以這樣做也是不能省油的，還不如穩定的速度省油，這樣的方式在高速上會有很好的效果，高速上的車速非常快，一般開到120的時候鬆掉油門還能滑行很遠的距離。
哪種情況下油門一踩一鬆能省油？
高速上油門一踩一鬆理論上更省油
因為高速路比較暢通，所以用油門一踩一鬆的方式理論上更省油。
這就好像，你在人多的地方玩滑板和沒啥人的平坦路段玩滑板類似。道理也很好想明白，人多的地方你剛用腳蹬了幾下，準備站上去讓它自己跑一段呢，結果出來個人，那你就得趕緊腳踩剎車了。而你在沒人的平坦大路上，用腳蹬一下可以跑很長的距離的。
而且美國汽車工程師協會的實驗報告表明：油門一踩一鬆的開車，理論上要比勻速駕駛還要省油。
自己開車，油門一踩一鬆不一定能精確控制
但是輪谷想要強調的是我們自己開車的時候，操作起來是比較困難的。自己油門一踩一鬆如果控制不好，加大油門的時候，噴油量、進氣量不能精準匹配的話，損失的能量反而會增加。因此我在上面說的是在理論上高速開車油門一踩一鬆能省油的。
朋友，你對這個問題怎麼看呢？
