汉兰达和途昂怎么选？作为一款“美式”日本车，汉兰达在外观上完全向美式粗犷和彪悍靠拢，无论是梯形的进气格栅设计，还是反光片，都有着浓郁的美式风格。途昂整体看上去非常魁梧，作为一款针对中国和美国市场的SUV，它的外观既有大众的简约风格，又有着美式的庞大身形。
Keen Look的设计理念在汉兰达上表现的淋漓尽致，“锐利的目光”就是这种感觉吧。途昂前脸使用了笔直的设计，方形的大灯和横条格栅饰条让其看起来有些呆萌。虽然有“锐利的眼神”加持，顶配汉兰达的远光灯也仅仅使用了卤素光源，这点不够厚道。途昂偏方形的大灯造型很有设计感，灯光方面都使用了LED光源。都配备了雱灯，除了实用性之外，在美观性上也有不小的提升。
途昂的外观设计有种80年代美系车的感觉，有就行了，设计什么的，不存在的。顶配车型都配备了无钥匙进入功能，但是在细节设计上途昂使用了镀铬条装饰把手，相比汉兰达直接露钥匙孔的设计，档次要高很多。
尾部设计上，外凸的尾灯设计是汉兰达上的一个特点之ー，但是这种设计是否有容易被磕掉的隐患呢？使用了大量镜面元素的途昂，在尾部设计上也很简单，但是相比汉兰达也要好看的多。
汉兰达在內饰设计相对复杂，采用不对称的设计并且有着非常丰富的层次，缝线包边效果也很到位，内饰氛围也还不错。途昂的内饰延续了大众简约的风格，大量的方形设计元素，以及大块的仿金属质感的饰板，也凸显出了其不求无功但求无过的设计特点
即便在高配汉兰达上，仍旧使用了仿皮和真皮的配置，不过好在舒适性支撑性上的表现都不错。顶配途昂座椅使用了 Nappa真皮包裏，填充物饱满，舒适性不错。但是和汉兰达一样，第二排座椅不支持电动调节。
汉兰达使用了2.0T发动机，峰值扭矩350牛·米参数还是相当漂亮和大众EA888高功率版差不多，与之匹配的同样也是6挡自动变速箱。可能很多吐槽都什么年代了还是6AT，而丰田的工程师说这台6AT才是汉兰达身上2.0T发动机的最佳搭档。途昂使用了2．5T发动机，代号为EA390的V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛・米，与之匹配的7双离合变速箱。
结语：关于汉兰达和途昂怎么选？听完老司机分析：先排除汉兰达，我想原因大家也知道了，汉兰达在30-40万这个级别出来保值率高一些其他方面的优势比较一般，如果不是经常换车汉兰达开着似乎没有丝毫乐趣，它只是个冷冰冰稍微比较可靠的机器，而同级别的车型来说也不会就那么容易出故障。所以很多车友会说先排除汉兰达，那么是否有道理呢？大家会怎么评价呢？欢迎下方留言
