文/老李
我相信很多消费者对于硬汉级越野SUV，可能首先会想到牧马人和普拉多。而这两款车一个是基于自身的情怀和外观，而另一个是基于性能和声誉在国内越野SUV市场占有一席之地，赢得了许多越野爱好者的青睐。
然而除了它们，我们的国产自主品牌哈弗H9和江铃福特路也同样属于比较出名的车型。今天要介绍的汽车不仅是自主品牌，而且设计上与撼路者也很相似。
这款车是东风御风S16，但自两年前的9月推出以来，因为没有什么知名度导致其销量表现也很惨淡，尽管销量不佳，但是这款车还是有着很不错的势力的，轴距达到了2790毫米，全系标配1.9T柴油发动机，加上前置后驱/四轮驱动和非承载车身。
作为一款廉价的硬汉越野车还是不错，唯一的缺点是就是手动档。或许制造商也察觉到了消费者对自动变速器车型的需求。所以在今年的三月份6AT变速箱自动变速车型正式推出，但同时也让这款车彻底"火了一把"。
但让这款车"火起来"的不是其产品的实力而是价格，新推出的两款自动挡车型，其售价到了近三十万。讲真的当这款车推出时，我曾怀疑厂商是不是多报了价格，但事实证明这款车的价格就是这样，所以对于这样一个售价的这款新车来说到底怎么样呢？
外观上，其顶配车型与之前的手动变速车型相比基本没有变化，外形依然粗糙，具有硬朗的越野气质。
在车身尺寸方面，其车身尺寸上长、宽、高分别为4771毫米/1870毫米/1828毫米，轴距为2790毫米，最小地间隙为220毫米，为完全符合其硬汉越野SUV的标准。是的这辆车的优势除了这个基本上也没有别的了。
作为这个价格的一款国产越野SUV，新款车型做了一些内部的变化，如自动停车、真皮方向盘和定速巡航等其他细节，但整体仍保持现款的外观形状，其内饰的整体风格显得的比较老气，甚至根本没有什么美感。
中控配备了一个8英寸液晶屏幕，但不支持手机互联、车联网等其他提升科技性的配置，同时从现有的配置清单里看，这些配置似乎还是选装其实说实话对于这款车的价格来讲，如此的做法真的有点让人摸不着头脑。
在其他的内部配置中，我还看到手动版本的标准配备8扬声器，但到了自动挡低配车型这边，减少到4个了。但更令人惊奇的是它的安全配置，这款车仅配备2个安全气囊，没有刹车辅助和车身稳定控制，增加舒适性的配置也没有看到。
自动挡车型仍然使用1.9T柴油发动机匹配6速手自一体变速，最大150匹马力，峰值扭矩350牛·米，如果这款车的价格再低一些的话，这种动力配置并不坏。
但是价格已经这么高了，这种动力搭配不但不会让消费者觉得出色，甚至有点令人失望，自动挡车型没有四轮驱动选项都是后轮驱动，这意味着价格增加了很多，之前手动挡高配车型的四轮驱动也没有了。
引进自动变速器后，该车型的价格涨到了手动顶配车型的两倍。人们认为价格差了这么多配置上应该会给费者特别大的惊喜，最后才发现，除了增加了一个自动变速箱外，其余配置基本没有增加。
甚至连四轮驱动模式都没有配备，这着实让消费者大吃一惊。然而，从理论上讲，汽车厂商不应制定如此错误的定价策略。
如果关注过这款车的消费者知道，这款车和福迪、揽福等基本上都是换壳车型，也许是因为东风是一个大厂，它的价格低于揽福。所以从理论上讲，这款车还是很有竞争力的，但是在过去的两年里，其性能表现是非常不令人满意的。
这个价格不知道算是自暴自弃，或者出于一些商业目的，甚至想在未来直接降价做噱头?但至少在我们这些普通消费者的眼里，这样的定价确实不怎么合理。参照揽福的自动版本，这款车的自动挡车型也不会是如此的定价。
