近年来，SUV车型因其出色的驾驶视觉，空间性能和高通过性而备受人们的喜爱，各种等级的SUV也都纷纷出现，比如国产SUV里的、哈弗H6、吉利博悦、荣威RX35、在销量方面都取得了不错的成绩，合资品牌的，日产奇骏，本田CRV、别克昂科威、等几款车销量也都不错，在中型SUV众多车型里面，有长期加价才能提到车的丰田汉兰达，大众途昂，今天将和大家分享一款是一款比较具有硬汉气质的中型SUV，就是吉普指挥官，大家都听过一句话就是，并非所有的吉普都叫Jeep，因为Jeep算是越野车的鼻祖，曾几何时在多少越野爱好者的心里，吉普就是SUV的代名词，北京Jeep的普及让无数男人有了吉普梦想，坚韧而有力的线条给人一种魁梧而庄严的感觉，近年来，吉普并没有在SUV火热的市场环境中改变其初衷，并且继续延续着硬汉的风格，今天我们就来谈一下这款非常有实力但却销量一直不好的中型SUV——吉普指挥官。
这款车的外观比丰田汉兰达和福特锐界看上去都要大气沉稳，平直的线条勾勒出整体的厚重感，一条贯穿的镀铬饰条看上起非常精致，直线与标志性的七孔格栅相匹配，明亮的黑色搭配银色外观看起来非常灵动，引擎盖上凸起的轮廓线条为指挥官增添了一丝野性，前大灯与格栅集成在一起，开角的设计类似于宝马，汽车的侧面仍然是笔直的线条，4873mm的车身长度恰到好处，感觉比同级别的汉兰达和锐界，更加修长，总的来说，这款吉Jeep指挥官的外观非常吉普，但中国消费者的想法毕竟是努力工作，其定位并不是让你驾驶越野吉普车。
车辆的内饰方面，大指挥官给人的印象是吉普车的那种霸气的感觉会有所降低，相反它更具商业奢侈品气息，甚至还有一些家庭风，大面积的皮革包裹和柔软的材料提升了车的豪华感，这一方面比用了许多硬塑料的，汉兰达和大众途昂厚道不少，整体感觉类似于更豪华的大切诺基，全景天窗是这款车的标配，使整车的空间和视野更加宽广，甚至坐在车辆的后排都没有任何压迫感，这款车的尺寸分别是，4873 mm、1892 mm、1738mm、轴距2800mm，与汉兰达和锐界基本吻合，作为7座车型，吉普指挥官空间表现相对较好，汽车整体座椅非常出色，乘坐舒适性优汉兰达和锐界。
在配置方面，Jeep指挥官配备了全景天窗，LED灯光，日间行车灯，无钥匙进入和无钥匙启动，从这一点来说，它比丰田汉兰达和福特要好很多，胎压监测系统，定速巡航，上坡辅助，自动停车，手机互联等实用功能也都是配备的，除了低配车型外，高配车型还配备传感器式雨刮，自适应巡航、镜面加热，自动大灯，电动后备箱和上坡辅助等功能，一般来说，总体来看Jeep指挥官的配置要比同级别车型更丰富。
在动力性能方面，这款Jeep指挥官配备了2.0T发动机，以配合9AT变速箱，动力输出相对平稳，比同级别车型匹配的6AT和7速双离合器变速箱表现要好很多，两驱动和四驱参数分别为234 马力350 牛米和265 马力400 牛米，四驱车型百公里加速仅为每8秒，在同级车中表现算是良好。
在驾驶体验方面，我们主要以丰田汉兰达为主要参考，毕竟作为同级别车型的领导车型，汉兰达可以说近年来创造了不错的成绩，两款车型都使用承重车身，后多连杆和前麦弗逊悬架，显然更偏向于城市SUV，但是大指挥官的底盘材质要更好一些，包括副车架在内的很多部件都是用铝合金制成的，在操控性方面来说，汉兰达的悬架更柔软，大指挥官的减震更具弹性，这要得益于Jeep的先进SUV技术，吉普指挥官的底盘调整也更加合理，这也使得指挥官的操控性能比汉兰达等同级别车型更好。
在中型SUV领域，汉兰达凭借着多年来的市场号召力和车辆的保值率一直都是同级别车型中的大哥，大众途昂上市以来凭借着大众品牌的影响力销量也是一直居高不下，现在锐界和Jeep指挥官也想在这个领域占有一席之地，但是销量方面，汉兰达的销量是毋庸置疑的绝对领先于其他车型，可是Jeep指挥官在9月份仅卖出了2,024辆汽车，可以说销量确实有点惨淡，但是大指挥官的口碑确是在同级别车型里最好的，无论是在、操控性，舒适性和性价比方面，对于这款匹配的9AT变速箱、百公里加速8秒、操控性能和舒适性都要优于汉兰达和途昂的车型你是怎么评价的呢？
